管型母线在管内加装阻尼线或动力消振器是为了消减微风振动现象。
第1题:
第2题:
第3题:
A、固有频率
B、振型
C、阻尼
D、振动的大小和方向
第4题:
自阻尼绞线是以()为目的专门制造的一种对微风振动有很大阻尼作用导线,常用于线路()段。
第5题:
采用哪几种措施消减铝管母线的微风振动?
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
消除微风震动的措施有()
第10题:
以下措施中,无法降低导线振动的是()。
低频振动时,阻尼线消振效果较好。
填空题结构动力特性主要包括结构的自振频率、阻尼系数、振型等基本参数,也称动力特性参数或振动模态参数。这些特性结构形式、质量布置、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定,与()无关。
填空题微风振动防振方法:()、()、()、()。
防舞器安装后必要时进行()A、现场测振工作B、定期测振工作C、监测导、地线微风振动水平D、监测导、地线强风振动水平
防止电线微风振动的防护措施包括()A、安装防振措施B、降低电线运行应力C、改善线夹性能D、使用自阻尼好的电线和分裂导线
微风振动防振方法:()、()、()、()。
对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
当被测介质压力波动较大造成的弹簧管压力表指针在回转中有迟钝或跳动现象时,可通过()方法解决。A、关小阀门或加装阻尼器B、关小阀门或加装稳压器C、加装阻尼器或加装稳压器D、关小阀门或加装阻尼器或加装稳压器
强迫振动的控制与消除方法:减小激振力、调节振源频率、消振与隔振及提高工艺系统()。A、耐热性B、刚性和增加阻尼C、韧性和减少阻尼D、塑性
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是:()A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼,减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭振刚度