简述透平油滤器的切换要点。

题目

简述透平油滤器的切换要点。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

简述透平油冷器的切换要点。

正确答案: 1.投运油冷器的冷却水进出口阀，开压力平衡阀；
2.投运油冷器原放空阀；
3.当从放空管视镜中看到有油流时，关放空阀；
4.操作切换手柄，使箭头指向要运行的油滤器；
5.调节冷却水量，使油冷器出口油温在42-48℃之间。

第2题：

简述透平开车暖管的操作要点。

正确答案: 1.确认透平主汽阀，调速汽阀关严，打开蒸汽管道上所有疏水阀，并送密封蒸汽；
2.全开中压蒸汽第二道截止阀，缓开第一道截止阀的旁路阀，当蒸汽温度达到290℃，压力达3.48MPa时，全开中压蒸汽第一道截止阀，关闭旁路阀；
3.暖管期间每15分钟对透平盘车一次。

第3题：

如何切换油冷却器和油过滤器()。

A.打开备用油冷却器(油过滤器)排气阀

B.打开备用油冷却器(油过滤器)连通阀充油

C.当其管路视镜中有油流动时，关闭排气阀，进行切换

D.切换完毕，关连通阀

参考答案：ABCD

第4题：

简述过滤器的启动和切换？

正确答案: 启动：
〈1〉气密试验，合格后N₂置换；
〈2〉打开入口阀和高点放空阀，进行充液排气；
〈3〉关闭放空阀，然后打开过滤器出口阀。
切换：
〈1〉首先备用过滤器气密试验，N₂置换合格后，进行充液排气；
〈2〉切换步骤同其它设备。

第5题：

润滑油过滤器和冷油器切换时应使用操作票，可由单人进行切换操作。

正确答案:错误

第6题：

简述机组运行期间进行润滑油过滤器切换的实际操作步骤。

正确答案: 油系统运行时过滤器切换的步骤如下：
1）、确认备用过滤器处于完好状态；
2）、打开连接两个过滤器连接管上的充油阀；
3）、开启未使用的过滤器的放气阀，排掉内部的空气，当观察窗中的油流变得均匀后，关闭放气阀；
4）、打开未使用过滤器的进口阀和出口阀；
5）、操作倒换阀指向备用过滤器；
6）、关闭连接管上的充油阀；
7）、打开现在不用的过滤器上的通气阀以卸掉油压，然后把放气阀和排放阀开到最大；
8）、更换不使用的过滤器滤芯，使其处于备用状态。

第7题：

简述透平油滤器的切换要点。

正确答案: 1.当油滤器压差达到0.08MPa时方可切换；
2.开压力平衡阀和将投运油滤器的放空阀；
3.当从放空管视镜看到有连续的油流时，关放空阀；
4.操作切换手柄，显示盘上箭头指向即将投运的油滤器，关压力平衡阀。

第8题：

不属于透平润滑油系统的设备为()。

A、主油泵

B、油冷器

C、油过滤器

D、放大器

参考答案：D

第9题：

简述透平油被污染的途径？

正确答案:透平油质变坏，表现为酸性值增加，抗乳化时间增长，腐蚀试验不合格，这主要是工艺介质进入油系统所致，高位没槽回油视镜有凝结水珠，即证明油中进入了水份。低压缸和高压缸的气封放空管在最低部位未设导淋阀，当时间一长，长管内积存的水份就增多，管内液柱压力高于轴承润滑油的气相压力时，二氧化碳气体就不能通过放空管放掉，就会连气带液进入润滑油系统。在操作中，发现轴承盖密封面有水珠渗出，就是上述现象的结果。后在放空管最低处增加导淋阀，从此未发现严重的污染现象。

第10题：

简述透平油的损失？

正确答案: 透平压缩机组的润滑油在正常的工作情况下。消耗很少，主要是油蒸汽放空引起的损失。但是在回油管线油气压力比较高的情况下，造成的损失是很大的。最高的损耗可能一天达到半桶油。这是因为油气压力高透平前后轴承的挡油环便封不住，就会连气带油漏出来，透平前端漏到地上，后端漏到排污管从地沟流走、低压缸和高压缸则漏入轴封放空管而放掉。
夏天，润滑油温度高，油气压力也高，泄漏尤其严重，开车初期，透平前端大量漏油，油漏到缸体冒出很大的油烟，当时判断挡油环有问题，封不住所致、后经观察分析发现是油压气力高造成的，打开几个放气孔、降低油气压力，漏油立即消失。

简述透平油滤器的切换要点。

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容