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缓慢型释压是由什么原因而引起的（）A、金属疲劳B、增压系统故障或机门、应急窗的密封泄露C、武器射击

题目

缓慢型释压是由什么原因而引起的（）

  • A、金属疲劳
  • B、增压系统故障或机门、应急窗的密封泄露
  • C、武器射击
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

以下描述正确的是（）

  • A、急速型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
  • B、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
  • C、急速型释压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
  • D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂

正确答案:B

第2题：

以下描述缓慢型释压正确的是（）

  • A、缓慢型释压可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
  • B、缓慢型释压指是指迅速失去客舱压力
  • C、缓慢型释压通常发生一分钟之内
  • D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力

正确答案:D

第3题：

()情况会造成客舱释压。

A.机体破损

B.飞机漏油

C.客舱失火

D.增压系统故障


正确答案：AD

第4题：

（EMB145）主登机门应急释压活门装在（）

  • A、副驾驶座椅左侧地板内
  • B、前液压舱内
  • C、校装舱内
  • D、正驾驶座椅左侧地板内

正确答案:A

第5题：

释压可分为几类（）.

  • A、缓慢释压
  • B、普通释压
  • C、正常释压
  • D、快速释压

正确答案:A,D

第6题：

以下描述急速型释压正确的是（）

  • A、急速型释压可能是因为增压系统故障而引起的
  • B、急速型释压是指迅速失去客舱压力
  • C、急速型释压可能是因为机门或应急窗的密封泄属而引起的
  • D、急速型释压是指逐渐失去客能压力

正确答案:B

第7题：

增压系统负释压活门的位置是（）。

  • A、机身下部右边
  • B、机身下部左边
  • C、机身下部右边，后勤务门附近
  • D、机身下部左边，后登机门附近

正确答案:D

第8题：

现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）

  • A、排气活门和释压活门都是电机控制的
  • B、排气活门和释压活门都是气动气控式
  • C、排气活门是电机控制的而释压活门是气动气控式的
  • D、释压活门是电机控制的而排气活门是气动气控式的

正确答案:C

第9题：

缓慢释压：逐渐失去客舱压力，称为缓慢释压。


正确答案:错误

第10题：

在增压系统中安全释压活门的作用是：（）

  • A、正常释压
  • B、负压释压
  • C、压力过大时释压
  • D、压力过小时释压

正确答案:C

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