飞机迫降在陆地后,主起落架完全收起/折断(机头高),可以考虑使用的出口。()A、所有出口B、较低的应急门/应急窗C、不能打开任何出口

题目

飞机迫降在陆地后,主起落架完全收起/折断(机头高),可以考虑使用的出口。()

  • A、所有出口
  • B、较低的应急门/应急窗
  • C、不能打开任何出口
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

在紧急脱离时,主起落架完全收起/折断(机头位置上翘),可以使用的出口是()

  • A、所有出口
  • B、较低的应急门/窗
  • C、较高的应急门/窗
  • D、前部(机翼前缘)的应急门/窗

正确答案:B

第2题:

飞机迫降在陆地后,主起落架完全收起/折断(机头高)可以考虑使用的出囗()

  • A、所有出口
  • B、不销开任何出口
  • C、较低的应急门/应急窗
  • D、前部(机翼前缘)的应急门、应急窗

正确答案:C

第3题:

任何时候,只要有旅客停留在飞机上,都应该保持至少一个()打开作正常或应急出口。

  • A、登机门
  • B、紧急门
  • C、出口
  • D、地板高度出口

正确答案:D

第4题:

对A319/320/321三种机型应急出口说法错误的是()

  • A、从外面打开A319的应急门会触发应急滑梯释放
  • B、从外面打开A320的应急门会触发应急滑梯释放
  • C、从外面打开A321的应急门会触发应急滑梯释放
  • D、从外面打开A321的应急出口门不会触发应急滑梯释放

正确答案:C

第5题:

坐于应急出口座位的旅客必须具备下述能力()

  • A、操作应急出口
  • B、遵循机组成员给予的口头指示或手势
  • C、收藏或固定应急出口门,以防止阻碍该出口的使用
  • D、评估打开应急出口是否会增加由于暴露旅客带来的伤害

正确答案:A,B,C,D

第6题:

下列对脱出口选择说法错误的是()。

  • A、前轮和主轮全部折断:机翼出口不能使用,因发动机触地,可能引起火灾。
  • B、前轮折断:所有出口均可使用,但要考虑后机门离地面高度,滑梯长度。
  • C、主起落架全部折断(机头高):所有出口均可使用,但要考虑后机门离地面。
  • D、飞机侧趴,主轮一侧折断:靠地面一侧的机翼出口不能使用,因发动机触。

正确答案:C

第7题:

184座B737-800/8型飞机4号乘务员陆地应急撤离职责包括()

  • A、后盥洗室准备
  • B、R2门援助者的指定和撤离指挥
  • C、51-60排的客舱准备和撤离区域及出口划分
  • D、翼上应急出口援助者指定。撤离出口:R2门

正确答案:A,B,C,D

第8题:

陆地紧急迫降时如果飞机的前轮和主轮全部折断,翼上出口不能使用。


正确答案:正确

第9题:

B737飞机前起落架折断情况下,实施撤离时需考虑()出口的滑梯可用长度。

  • A、L1门
  • B、R1门
  • C、翼上应急出口
  • D、L2/R2门

正确答案:D

第10题:

关于陆地撤离时的有效出口选择,描述正确的是:()

  • A、在不能使用起落架着陆的情况下,如果出口很接近地面,在启用出口之前,应当解除滑梯预位
  • B、在前轮和主轮折断的情况下,所有应急出口可供有效使用,但应考虑后机舱门离地面的高度和滑梯的可用长度
  • C、开启应急出口前,必须首先通过机门上的观察窗或机门旁的舷窗,观察机外的状况,确认出口是否有效、可用,是否无烟,无火,无障碍
  • D、如由于浓烟等因素无法对撤离出口外状况进行评估时,不要冒险打开这个出口,除非已没有更好的选择

正确答案:A,C,D

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