编制工卡的依据包括（）。
第1题：
编制工卡的依据包括（）。
A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件
B.适航指令
C.运营人自行确定的维修项目
D.以上都要
第2题：
第3题：
持续适航管理的三个要素().
A.维修人员，维修机构，飞行人员
B.维修机构，航空器，维修人员
C.营运人，维修厂，航空器
D.营运人，飞行员，维修人员
第4题：
以下对座椅车间工卡的描述正确的是（）
第5题：
有关维修记录描述正确的是（）。
第6题：
维修记录（）。
A.记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件，维修证明文件，履历文件和工作记录文件。
B.对航空器及航空器部件所进行的任何检测，修理，排故，定期检修，翻修和改装等不同形式维修工作的记录。
C.维修记录填写后不应涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。
D.以上都不对
第7题：
根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。
第8题：
关于航空器的适航指令().
A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令
B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行
C.所有适航指令由维修单位视情执行
D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
第9题：
根据CCAR-121部的规定，（）应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
第10题：
（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。