现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:()

题目

现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:()

  • A、辅助副翼横侧操纵的作用
  • B、空中减速的作用
  • C、减小失速速度的作用
  • D、改善飞机横向稳定性的作用
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第1题:

在民用大、中型运输机上,飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为:()

  • A、副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏
  • B、副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动
  • C、机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏
  • D、A和B

正确答案:D

第2题:

现代运输机在着陆接地时所有扰流板都全位升起的主要作用是:()

  • A、增大气动阻力使飞机减速
  • B、辅助襟翼增大机翼的升力
  • C、辅助副翼进行横侧操纵
  • D、卸去机翼大部分升力,提高刹车效率

正确答案:D

第3题:

”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()?

A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回

B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置

C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回

D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位


参考答案:C

第4题:

关于飞行扰流板,以下说法正确的是()

  • A、飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制,在地面起到减速的作用
  • B、飞行扰流板的控制只能过减速板手柄
  • C、两边的飞行扰流板可以只有一边升起
  • D、在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板

正确答案:C

第5题:

如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵()?

  • A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
  • B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
  • C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
  • D、不能操纵

正确答案:B

第6题:

()是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也可起到稳定和操纵作用。

  • A、机身
  • B、引擎
  • C、尾翼
  • D、机翼

正确答案:D

第7题:

”减速板”手柄在”DOWN”位时,向左压杆(大于10度)转弯,左、右飞行扰流板如何运动()?

  • A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起
  • B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位
  • C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起
  • D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位

正确答案:D

第8题:

使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确

A.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开

B.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动

C.左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开


正确答案:B

第9题:

减速板手柄在"DOWN"位时,向左压杆转弯,则()

  • A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起
  • B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位
  • C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起
  • D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位

正确答案:D

第10题:

减速板手柄在全升起位,此时顺时针转动驾驶盘,飞行扰流板运动方向是()

  • A、左侧和右侧飞行扰流板均向下运动
  • B、左侧和右侧飞行扰流板均保持升起角度
  • C、左侧飞行扰流板保持升起角度,而右侧飞行扰流板向下运动
  • D、左侧飞行扰流板向下运动,而右侧飞行扰流板保持升起角度

正确答案:D

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