差速器对左、右车轮的不同转速起差速作用’并将主传动器的扭矩和运动

第1题：

当差速器起差速作用时，为什么总是将扭矩平均分配给左右半轴齿轮？

第2题：

轮胎式装载机的左右半轴为半浮式，它将主传动器通过差速器传来的扭矩和运动传给轮边减速器。

第3题：

第4题：

左右驱动车轮转速不同时，由差速器消除转速差。

第5题：

下面对工程机械驱动桥功用描述正确的项是（）。

• A、通过主传动器改变扭矩的方向，把扭矩传到驱动轮上。
• B、通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低，扭矩增大。
• C、通过差速器解决两侧车轮的差速问题。
• D、通过转向离合器既传递动力，又执行转向任务。
• E、驱动桥壳起支承和传力作用。

第6题：

关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）

• A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩
• B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向
• C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向
• D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力

第7题：

差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用，并将（）的扭矩和运动传给半轴。

第8题：

差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。

A90

B45

C180

第9题：

汽车弯道行驶时，左、右驱动车轮的差速作用是由（）来实现的。

• A、变速器
• B、离合器
• C、传动轴
• D、驱动桥

第10题：

汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（）

• A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
• B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮
• C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮
• D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮