柴油机被起动电机带动后不着火,回油管无回油的故障原因和诊断方法是

题目

柴油机被起动电机带动后不着火,回油管无回油的故障原因和诊断方法是什么?

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第1题:

密封油经过压缩机体后,回油管路分为3路,分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和()。

  • A、上端回油
  • B、中间侧回油
  • C、下端回油
  • D、都不是

正确答案:B

第2题:

电力起动时按下起动按钮发现起动电机不转动,下列原因分析不正确的是()。

  • A、蓄电池无电或接线故障
  • B、起动电机故障
  • C、电磁开关故障
  • D、小齿轮与飞轮齿轮没有啮合

正确答案:D

第3题:

试验台的()和油泵连接时用带有单向阀的回油螺栓。

  • A、进油管
  • B、回油管
  • C、出油管
  • D、高压油管

正确答案:B

第4题:

压缩机开车前,给压缩机润滑油高位油槽充油时()。

  • A、回油管无回油也可停止加油
  • B、回油管有回油时停止加油
  • C、加油速度要快
  • D、加油速度要慢

正确答案:B,D

第5题:

可能引起柴油机起动电机产生不转动故障的原因有哪些?


正确答案: (1)连接线接触不良;(2)电刷接触不良;(3)起动电机本身短路;(4)蓄电池充电不足或容量太小。

第6题:

空压机出现压缩空气含油量大,故障原因不包括()。

  • A、回油管堵塞
  • B、回油管的安装不符合要求
  • C、油过滤器堵塞
  • D、油分离芯破裂

正确答案:C

第7题:

燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。

  • A、剩余压力
  • B、过剩压力
  • C、喷流压力
  • D、喷射压力

正确答案:D

第8题:

柴油机被起动电机带动后不着火,回油管无回油的故障原因和诊断方法是什么?


正确答案: (1)柴油箱内无柴油或开机前忘却将燃油箱用油开关打开。
(2)油管、燃油滤清器的排气孔堵塞。应进行检查并清洗畅通。
(3)输油泵不供油或连续供油,应检查输油泵进油管是否漏气或检修输出泵。
(4)燃油系统内有空气,应检查燃油管路接头是否松弛,旋开各部件放气螺塞,排除内部空气。
(5)喷油嘴故障:喷油很少或不喷油;喷油提前角不正确;喷油泵弹簧断裂;喷油泵调速器操纵手柄位置不对;出油阀卡住或油阀弹簧断裂。
(6)喷油器故障:喷油嘴喷孔堵塞;喷油器升阀卡死;喷油压力太高或太低。

第9题:

密封油回油管路分为3路,分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。()


正确答案:正确

第10题:

密封油高位油槽回油管必须有回油。


正确答案:错误

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