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根据半轴的支撑形式及受力的不同，通常把半轴分为哪几种类型？

题目

根据半轴的支撑形式及受力的不同，通常把半轴分为哪几种类型？

参考答案和解析
正确答案: 根据半轴的支撑形式及受力的不同，通常把半轴分为：全浮式；半浮式；3／4浮式。
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第1题：

转动驱动轴的半轴根据其车轮端的支承方式不同,可分为()、()和()三种形式。


参考答案：半浮式、3/4浮式，全浮式

第2题：

下列属于根据普通非断开式驱动桥半轴根据其外端支撑形式或受力状况不同而分类种类的是()。

A、1/3浮式

B、半浮式

C、3/4浮式

D、全浮式


参考答案：A

第3题：

按照不同的用途和受力情况,常把轴分为()

A、心轴

B、传动轴

C、转轴

D、联轴


参考答案：B

第4题：

根据车轮端的支承方式不同，半轴可分为哪几种型式，简述各自特点。


正确答案: 半浮式，3/4浮式，全浮式半浮式半轴结构简单，所受载荷较大，只用于乘用车和总质量较小的商用车上。3/4浮式载荷相对半浮式有所减轻，一般仅用在乘用车和总质量较小的商用车上。全浮式理论上至承受转矩，作用于驱动轮上的其他法力和弯矩全部由桥壳来承受，主要用于质量较大的商务车上。

第5题：

简述半轴的支承方式及受力特点。


正确答案: 1.半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为半浮式、3/4浮式和全浮式三种形式。
2.半浮式半轴除传递转矩外，其外端还承受由路面对车轮的反力所引起的全部力和力矩；3/4浮式半轴受载情况与半浮式相似，只是载荷有所减轻；全浮式半轴只承受转矩，作用于驱动轮上的其它反力和弯矩全由桥壳来承受。

第6题：

半轴的支承型式分为()两种。

A、全浮式半轴

B、半浮式半轴

C、十字轴

D、半轴齿轮


参考答案：AB

第7题：

半轴的支承形式主要有哪几种形式（）？

  • A、综合式
  • B、全浮式
  • C、半浮式
  • D、整体式

正确答案:B,C

第8题：

半轴的支承方式及受力特点?


答：半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为半浮式、3/4浮式和全浮式三种形式。
半浮式半轴除传递转矩外，其外端还承受由路面对车轮的反力所引起的全部力和力矩。3/4浮式半轴受载情况与半浮式相似，只是载荷有所减轻。全浮式半轴只承受转矩，作用于驱动轮上的其它反力和弯矩全由桥壳来承受。

第9题：

半轴的安装形式有哪几种？应用范围如何？


正确答案: 半轴根据其车轮端的支撑方式不同，分为半浮式、3/4浮式和全浮式三种。
半浮式半轴只适用于乘用车和总质量较小的商用车上；
3/4浮式半轴一般仅用在乘用车和总质量较小的商用车上；
全浮式半轴主要用于总质量较大的商用车上。

第10题：

半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。


正确答案:正确

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