活塞销敲击异响的原因有()。

题目

活塞销敲击异响的原因有()。

  • A、连杆弯曲,扭曲变形
  • B、活塞销与连杆轴承装配过紧
  • C、活塞销与销座孔配合松旷
  • D、活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动
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第1题:

发动机常见的异响较多,其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。

A.点火时间过早

B.活塞敲击气缸

C.活塞环漏气

D.气门松脱


正确答案:A

第2题:

活塞销异响,做断火试验,响声()。

  • A、减弱或消失
  • B、增大
  • C、异响没有变化
  • D、减小

正确答案:A

第3题:

活塞销敲击异响的原因有()。

A、连杆弯曲,扭曲变形

B、活塞销与连杆轴承装配过紧

C、活塞销与销座孔配合松旷


参考答案:C

第4题:

柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落,造成()。

  • A、活塞销响
  • B、活塞敲缸声
  • C、连杆轴承敲击声
  • D、曲轴轴承敲击声

正确答案:C

第5题:

检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()

  • A、活塞销响
  • B、曲轴主轴承响
  • C、连杆轴承响
  • D、活塞敲缸

正确答案:C

第6题:

发动机活塞销异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸活塞销异响波形图)?


正确答案:
异响的特点:发动机缸体上、下部均响;响声较脆,且随转速的升高而增大;单缸断火试验时响声明显减弱或消失;发动机温度变化时对响声影响不大。(2)诊断方法:将振动加速度传感器置于汽缸体上部,使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右,必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形,如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失,即可断定活塞销异响。

第7题:

曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。

  • A、气门
  • B、活塞环
  • C、活塞

正确答案:B

第8题:

活塞环敲击响的原因有()。

A、活塞环端口间隙过大

B、活塞质量差

C、活塞顶碰击汽缸衬垫


参考答案:A

第9题:

曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴轴承响、()、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。


正确答案:活塞敲缸响

第10题:

发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。


正确答案:正确

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