所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

题目

所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案

第1题:

汽车悬架的组成是()。

A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置

B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置

C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆

D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎


正确答案:C

第2题:

在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。


正确答案:错误

第3题:

按照弹性元件的种类,汽车悬架可以分为几种?


正确答案:按照弹性元件的种类,汽车悬架可以分为钢板弹簧悬架.螺旋弹簧悬架.扭杆悬架.空气悬架以及油气悬架等。

第4题:

钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。


正确答案:正确

第5题:

汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。

  • A、弹性元件
  • B、车轮及弹性元件
  • C、减震器

正确答案:C

第6题:

汽车悬架的组成是()。

  • A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置
  • B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置
  • C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆
  • D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎

正确答案:C

第7题:

一般的载货汽车的悬架未设()

  • A、弹性元件
  • B、减震器
  • C、导向机构
  • D、缓冲块

正确答案:C

第8题:

所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?


正确答案: 并联安装的目的在于充分发挥减振器的减振功能和弹性元件的缓冲作用。
要求:
(1)在悬梨压缩行程(车桥与车架相互移近的行程)内,减振器阻尼力应较小,以便充分利用弹性元件弹性,以缓和冲击。
(2)在悬架伸张行程(车桥与车架相对远离的行程)内,减振器的阻尼力应大,以求迅速减振。
(3)当车桥(或车轮)与车架的相对速度过大时,减振器应当能自动加大油液流通截面积,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。

第10题:

下列不属于汽车悬架组成部分的是()

  • A、弹性元件
  • B、减振器
  • C、导向装置
  • D、钢圈

正确答案:D