“区位检查法”是由美国汽车厂和汽车碰撞维修国际工业委员会共同创立

题目

“区位检查法”是由美国汽车厂和汽车碰撞维修国际工业委员会共同创立的,该方法按碰撞损坏规律把汽车分为()

  • A、三个区位
  • B、四个区位
  • C、五个区位
  • D、六个区位
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第1题:

韦伯于1875年创立的农业区位论和杜能于1909年创立的工业区位论的共同特点都是立足于单一的农场或工厂,着眼于成本特别是运费最省。 ()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

下列各项应由重点供应商供应的是()。

A:汽车厂需要采购的发动机和变速器
B:办公用品
C:维修备件
D:标准件

答案:A
解析:
对于重点供应商应投入80%的时间和精力进行管理与改进。这些供应商提供的物品为企业的战略物品或需集中采购的物品,如汽车厂需要采购的发动机和变速器,电视机厂需要采购的彩色显像管以及一些价值高,但供应保障不力的物品。而对于普通供应商则只需要投入20%的时间和精力跟进其交货。BCD三项均应由普通供应商供应。

第3题:

服装工业是劳动密集型,服装生产需要雇佣相对大量的人。汽车工业是资金密集型大量的钱投资于精细的设备,由相对少量的人来操作。如果小额福利不被考虑,1979年美国一个典型的服装工人的工资是汽车工人的46%。 下面哪一项,如果正确,最有可能是说明服装工人和汽车工人工资差别的因素之一?

A.服装工人之间的工资差别比汽车工人之间的工资差别要小。

B.汽车工业中工资增长比服装工业中工资增长对厂商总成本影响更小。

C.汽车厂商为雇员提供的小额福利更全面。

D.汽车工业比服装工业面对更多的来自于美国之外的公司的竞争,这些公司支付较低的工资。


正确答案:B
解析:需要说出服装工业和汽车工业之间的差别。A项;行业内部之间的差别大小是说明不了行业之间的差别的。B项:总成本=设备+工人工资+材料。汽车工业是资金密集型,钱多人少,设备和材料在总成本中占有很大比例,而且因为人少,涨点工资关系不大。服装工业是劳动密集型,钱少人多,设备和材料在总成本中占的比例本来就小,再加上人多,涨工资以后对总成本的影响太大了。所以B项从某种角度解释了两者的工资差别,注意:解释答案不需要有充分性。题干已经指出“小额福利不考虑”,C项淘汰;D项暗示汽车业工资应该下降,更加难以解释行业工资水平的差别。

第4题:

“区位检查法”是由美国汽车厂和汽车碰撞维修国际工业委员会共同创立的,该方法按碰撞损坏规律把汽车分为()

  • A、三个区位
  • B、四个区位
  • C、五个区位
  • D、六个区位

正确答案:C

第5题:

服务站接到汽车厂在外地跑路实验的报修维修后填写的是()

A维修单

B调试单


A

第6题:

意大利的汽车车身设计在国际上享有很高的声誉,意大利的工业设计师们不仅为本国的汽车工业设计了大量优秀的汽车,还为美国、德国、日本的著名汽车厂家设计了许多非常成功的汽车。昀具代表性的两家设计公司是哪两家?它们的代表性的设计作品有哪些?


参考答案:

(1)平尼法里那设计公司和意大利设计公司
(2)前者曾设计了阿尔法·罗密欧、菲亚特、法拉利赛车等;后者曾设计了大众“高尔夫”、菲亚特“熊猫”、阿尔法·罗密欧、奥迪80、“中华”小汽车等。


第7题:

下列各项中,属于营业税应税行为的有()。

A、我国公民王先生将其在日本的公寓出租
B、美国人史密斯先生将其于2007年在北京购置的别墅转让
C、美国甲公司派人来华为我国境内乙房地产公司设计施工图
D、德国某汽车厂派人来华为该厂生产的汽车提供维修指导
E、我国某汽车厂将其拥有的非专利技术转让给美国丙公司使用

答案:B,C,D
解析:
营业税的征税范围强调应税劳务、转让无形资产或销售不动产是在中国境内发生的。具体情况为:(1)提供或者接受应税劳务的单位或者个人在境内;(2)所转让的无形资产(不含土地使用权)的接受单位或者个人在境内;(3)所转让或者出租土地使用权的土地在境内;(4)所销售或者出租的不动产在境内。

第8题:

长江汽车厂生产的汽车能否都看做是长江汽车厂对经济的贡献?为什么?


参考答案:不是,其中还包含了原材料和能源的投入。只有价值增值的部分才能算作一个企业对经济的贡献。价值增值等于该企业生产的产品价值与从别的企业购进的原材料、能源等价值的差额。

第9题:

服务站接到汽车厂装车车间的报修维修后填写的是维修单()

A

B



第10题:

区位检查法第一步进行直观检查是针对()

  • A、正面碰撞部位
  • B、直接碰撞部位
  • C、汽车保险杠
  • D、汽车安全部件

正确答案:B

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