关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力

题目

关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）

A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩
B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向
C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向
D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力

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第1题：

下面对工程机械驱动桥功用描述正确的项是（）。

A、通过主传动器改变扭矩的方向，把扭矩传到驱动轮上。
B、通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低，扭矩增大。
C、通过差速器解决两侧车轮的差速问题。
D、通过转向离合器既传递动力，又执行转向任务。
E、驱动桥壳起支承和传力作用。

正确答案:A,B,C,D,E

第2题：

驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。

A、分配到两个半轴
B、减速增力
C、减速增扭
D、降低传动轴转速

正确答案:C

第3题：

驱动桥位于传动系末端,其基本功用首先是()、()、()的传递方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮;其次,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的()、()和(),以及()和反作用力矩等。

参考答案：增扭、降速、改变转矩，垂直力、纵向力、横向力，动力矩

第4题：

主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。

A、1800
B、900
C、1350
D、2700

正确答案:B

第5题：

（）的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。

A、齿轮轴
B、半轴
C、差速器
D、减速器

正确答案:B

第6题：

汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（）

A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮
C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮
D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

正确答案:A

第7题：

驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。

A、分配到两个半轴
B、减速增力
C、减速增扭
D、降低传动轴转速

正确答案:C

第8题：

驱动桥包括( ),其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动轮,实现降速以增矩。

A.主减速器

B.差速器

C.半轴

D.驱动桥壳

正确答案:ABCD

第9题：

半轴的作用是将（）的扭矩传给驱动车轮。

A、变速器
B、主减速器
C、差速器
D、转向轮

正确答案:C

第10题：

主减速器的功用是（）

A、将输入转矩增大，转速降低
B、将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器
C、实现左右车轮差速运转
D、驱动车轮

正确答案:A,B

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