汽车上的点火系统有:传统的触点式点火系统,普通电子点火系统和()

题目

汽车上的点火系统有:传统的触点式点火系统,普通电子点火系统和()三大类。

参考答案和解析
正确答案:微机控制点火系统
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相似问题和答案

第1题:

普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。


正确答案:电子

第2题:

在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用

  • A、分电器
  • B、点火线圈
  • C、分电器触点
  • D、火花塞

正确答案:C

第3题:

下述说法正确的是( )。

A电控点火系统中,点火信号由电控单元产生

B普通点火系统中,点火信号由分电器产生

C电控点火系统中,由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节

D传统点火系统中,触点间隙增大,将使点火电压变低


参考答案:ABD

第4题:

汽车电子点火装置按(),可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。

  • A、集成电路系统
  • B、有无断电器触点
  • C、供油修正系统触点设置
  • D、触发方式

正确答案:B

第5题:

电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。

  • A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器触点同样的作用
  • B、产生点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器角点同样的作用
  • C、起着ECU的作用

正确答案:A

第6题:

传统点火系统加装了(),就成为有触点电子点火系统。

  • A、一个火花塞
  • B、爆震限制器
  • C、点火模块
  • D、点火线圈

正确答案:B

第7题:

电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程,对于无触点电子点火系,按点火触发信号产生的方式不同,又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。


正确答案:正确

第8题:

电子点火系统相比传统点火系统有哪些优点?


参考答案:1)因为无机械触点或初级电流不经过触点,所以不存在触点氧化、烧蚀、变形、磨损等问题,使用中几乎不需要维修和经常换件。2)用晶体管控制点火线圈初级电流,使其数值不受触点面积限制,适当增大初级电流后,可以配以高能点火线圈,提高点火性能。3)晶体管的开关速度高,高压电形成迅速,火花能量大,点火可靠。4)减小了火花塞积炭的影响,即使火花塞严重积炭,如积炭阻值小到100kΩ时,也能产生足够的二次电压,实现可靠点火。5)点火时间精确,混合气能得到完全燃烧,可以在稀薄混合气工况下照常点火,从而保证了发动机在降低油耗的基础上,减少废气污染,获得最好的动力性。6)对无线电干扰小,结构简单,重量轻,体积小,保养维修简便。

第9题:

发动机使用电子点火系统,其点火提前角和传统触点式点火系统相比应()。

  • A、提早
  • B、推迟
  • C、保持不变

正确答案:A

第10题:

无触点电子点火系统是利用()代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。

  • A、点火信号发生器
  • B、电子点火器
  • C、大功率三极管

正确答案:C