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常规气象检测器有（）。A、电感环形线圈B、多普勒雷达C、湿度检测器D、雨量检测器E、多车道不停车收费方式

题目

常规气象检测器有（）。

  • A、电感环形线圈
  • B、多普勒雷达
  • C、湿度检测器
  • D、雨量检测器
  • E、多车道不停车收费方式
参考答案和解析
正确答案:A,C,D
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第1题：

常规气象检测器有（）。

A.电感环形线圈

B.多普勒雷达

C.湿度检测器

D.雨量检测器

E.多车道不停车收费方式


正确答案：ACD

第2题：

环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测（ ）参数。

A.车流量
B.瞬时车速
C.时间占有率
D.车辆高度

答案：A,B,C
解析：
P426：检测器应至少能够检测车流量、瞬时车速、时间占有率参数。

第3题：

在交通量较大且重载货车较多的高速公路做交通检测时不宜选用（）。

A.线圈检测器

B.视频检测器

C.微波检测器

D.雷达检测器


正确答案：A

第4题：

气象检测器实测项目湿度误差为±5%RH。()



答案：对
解析：
气象检测器的实测项目见表3-2-3。湿度误差为±5%R.H，检查方法:湿度计实地测量比对

第5题：

回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值()。

A.合格
B.不合格
C.取样数量不够
D.取样数量足够


答案：C
解析：

第6题：

请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（1）环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验（ ）。

A.环境温度：15℃～35℃
B.相对湿度：25%～75%
C.大气压力：86～106kPa
D.常态人工加速老化条件下

答案：A,B,C
解析：
1.试验条件一般应在下列条件下进行试验：（1）环境温度：15~35℃；（2）相对湿度：25%~75%；（3）大气压力：86~106kPa。

第7题：

收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是（ ）。

A.检测车速
B.检测车辆通过
C.检测车辆存在
D.检测占有率

答案：B,C
解析：

第8题：

下面（）不是常用的交通参数检测器。

A.线圈检测器

B.视频检测器

C.雷达检测器

D.温度检测器


正确答案：D

第9题：

请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（3）环形线圈车辆检测器车速相对误差的试验仪器为（ ）。

A.雷达测速仪
B.可见光视频测速仪
C.红外线视频测速仪
D.环形线圈车辆检测器

答案：A
解析：
6.性能试验1）车速相对误差（1）检测仪器设备：雷达测速仪。（2）试验用车辆：小型客车、小型货车、大型客车、大型货车和拖挂车各一辆。

第10题：

回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(1)环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验()。

A.环境温度：15-35℃
B.相对湿度：25%～75%
C.大气压力：86-106kPA.
D.常态人工加速老化条件下


答案：A,B,C
解析：
.试验条件一般应在下列条件下进行试验： （1）环境温度：15~35℃； （2）相对湿度：25%~75%； （3）大气压力：86~106kPa。

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