前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属()双管路系统。

题目

前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属()双管路系统。

  • A、一轴对一轴型
  • B、二轴半对半轴型
  • C、半轴对半轴型
  • D、双半轴对双半轴型
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第1题:

为什么Honda开发的ABS需要采用专门的制动液更换方法?() 

  • A、因为整个制动器管路内的压力比普通制动系统的压力更高
  • B、因为ABS控制管路独立于普通制动器管路
  • C、因为当该系统不工作时,阀门关闭,防止制动液流出
  • D、因为ABS是一个完全独立于普通制动系统的制动系统

正确答案:B

第2题:

行车制动液压系统主要由哪些部件组成()

  • A、制动阀分流阀块制动器管路
  • B、制动阀充液阀制动器管路
  • C、制动器充液阀分流阀块管路
  • D、制动阀充液阀分流阀块管路

正确答案:A

第3题:

行车制动液压系统主要由哪些部件组成()

A. 制动阀分流阀块制动器管路

B. 制动阀充液阀制动器管路

C. 制动器充液阀分流阀块管路

D. 制动阀充液阀分流阀块管路


参考答案: A

第4题:

Honda车辆上使用什么类型的独立式制动器管路?()

  • A、一条管路用于前右和前左制动器;另一条用于后右和后左制动器
  • B、一条管路用于前右和后右制动器;另一条用于前左和后左制动器
  • C、一条管路用于前右和后左制动器;另一条用于前左和后右制动器
  • D、以上各项均不正确

正确答案:C

第5题:

在下列四项中除哪一项外,其余都是在制动主缸放气之后,对各制动器放气的正确方法()

  • A、必须先对制动管路最长的制动器放气;
  • B、正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式;
  • C、所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气;
  • D、必须把一个制动器上的所有气体放尽,才能给下一个制动器放气。

正确答案:C

第6题:

安装在制动主缸与后轮制动器的管路中,对后轮制动器的油压或气压加以限制,防止后轮拖死的是比例阀。


正确答案:错误

第7题:

为什么使用独立式制动器管路?() 

  • A、防止在仅有一条管路的情况下,一旦出现故障所有的制动器将失效
  • B、将制动器与底盘之间的管路减到最少
  • C、防止制动器卡滞
  • D、相对更便宜

正确答案:A

第8题:

()是制动系统制动不良的原因。

A.制动器制动间隙过小

B.制动器制动间隙过大

C.制动器回位弹簧弹力过大

D.制动管路过长


正确答案:B

第9题:

当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() 

  • A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片
  • B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片
  • C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片
  • D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

正确答案:B

第10题:

如果制动踏板自由行程低于规定值,可能会出现下列哪个(些)问题?() 

  • A、制动器卡滞
  • B、制动器性能衰退
  • C、制动器管路出现汽阻
  • D、防抱死制动系统出现故障

正确答案:A

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