车辆制动时，路面对车轮作用一个向前的切向反作用力。
第1题：
汽车制动时，路面对车轮作用一个向（）的作用力，此作用力即为制动力。
第2题：
影响车辆丧失横向稳定性的主要外力有：坡道分力、侧向风力和（）
第3题：
鼓式液压制动系的制动力是来自于( )。
A.路面对车轮作用的向后反作用力
B.汽车的牵引力
C.车轮对路面作用一个向前的力
D.地面的磨擦系数
第4题：
地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。
第5题：
汽车制动时（）。
第6题：
地面对轮胎切向反作用力的极限值称为（）。
第7题：
轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（）
第8题：
汽车行驶时，地面对驱动车轮产生一个反作用力，这个作用力就是牵引力
第9题：
车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。
第10题：
汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于（）之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。