采用列车碾压法调整无缝线路应力，需在限速不超过（）的条件下进行。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
无缝线路应力调整，应在比较接近实际锁定轨温的条件下，采用（）。
第3题：
无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配( )
合撞轨法。
第4题：
利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过（）的条件下进行。
第5题：
无缝线路应力放散放行列车第一列限速（）km/h。
第6题：
架空线路的施工和利用列车碾压调整无缝线路应力应办理施工（），设置移动减速信号防护。
第7题：
无缝线路应力调整，宜采用（）法。
第8题：
A、滚筒
B、滚筒配合拉伸
C、列车碾压
D、滚筒结合拉伸配合撞轨
第9题：
（）不属于无缝线路应力放散的方法。
第10题：
无缝线路应力调整如何进行？