压缩机在运转中轴承温度过高,其主要原因有()、()、()。

题目

压缩机在运转中轴承温度过高,其主要原因有()、()、()。

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第1题:

简述电机运转时,轴承温度过高的原因。


正确答案: ①润滑脂牌号不合适;
②润滑脂质量不好或变质;
③轴承室中润滑脂过多或过少;
④润滑脂中夹有杂物;
⑤转动部分与静止部分相擦;
⑥轴承走内圈或走外圈;
⑦轴承型号不对或质量不好;
⑧联轴器不对中;
⑨皮带拉得太紧;
⑩电机振动过大。

第2题:

引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有()。

  • A、轴承进油温度过高
  • B、润滑油品质差
  • C、压缩机超负荷运行
  • D、温度计有故障

正确答案:A,B,C,D

第3题:

轴承温度过高的原因有()。

A、供油量不足

B、油温过高

C、轴承间隙过大

D、轴瓦摩擦较严重


参考答案:A

第4题:

引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有()

  • A、轴承进油温度过高
  • B、密封不严
  • C、压缩机超负荷运行
  • D、温度计有故障
  • E、润滑油品质差

正确答案:A,C,D,E

第5题:

叙述活塞式压缩机轴承温度过高的原因及处理方法。


正确答案: ①轴瓦与轴颈接触面积小,运转时轴承局部压力过大,应重新刮研轴瓦,增加接触面积,以减小比压。
②径向或轴向障隙过小,或轴承歪斜,应检查调整轴承座,适当调整配合间隙。
一般取径向间隙为σ=(0.0006~0.001)D,D为轴颈直径。承受轴向力的轴承,其两侧间
隙按下式确定:
内侧间隙f
内侧=1.2×10-5(t+50)L
外侧间隙f
内侧=10-3L
式中L——相邻两轴承间距离,mm;
T.—轴承最高温度,℃。
推力轴承两侧间隙取0.2~0.3mm。
③润滑油供给不足,润滑油严重污染,或用油牌号不当,应检查润滑油供油系统,消除泄漏,清洗滤油器,调整油泵压力,检查润滑的品质,必要时更换符合规定的新油。

第6题:

引起压缩机轴承温度升高的原因有哪些?


正确答案: 引起压缩机轴承温度升高的原因有
1)、油温升高(如冷却器堵塞、冷却水问题等);
2)、油压偏低(如过滤器阻力大、油泵机械问题等);
3)、轴承供油量不足(油路堵塞等);
4)、轴瓦间隙过小(安装或备件问题等);
5)、润滑油含水或脏污变质(如冷却器泄漏、机械磨损等);
6)、轴承振动大(转子结垢、动平衡不满足等);
7)、轴承内有异物(轴瓦磨损、轴瓦破碎等);
9)、突遇公用工程故障(如停电、停水等)。

第7题:

离心式压缩机轴承温度过高的原因有什么?


正确答案: ①油压低、进油量少;②轴瓦间隙不符合要求;③轴瓦装反或损坏;④轴承进油温度高;⑤润滑油变质;⑥转子对中偏差大;⑦转子不平衡。

第8题:

电机运转时,轴承温度过高,应从哪些方面找原因?
润滑脂牌号不合适,轴承室中润滑脂过多或过少,润滑脂中有杂物;轴承走内圈或走外圈,电机振动过大;轴承型号不对;联轴器不对中。

第9题:

轴承内润滑油过多,在设备运转中会导致轴承温度过高。


正确答案:正确

第10题:

泵运转时,噪音大的可能原因()

  • A、轴承损坏
  • B、密封泄漏
  • C、泵体温度过低
  • D、泵入口压力过高

正确答案:A