问题：气缸过热是什么原因是什么？
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问题：通常用渡铬，高频淬火氮化方法提高活塞杆表面强度。
问题：离心压缩机的性能曲线左端受（）工况限制，右端受（）工况限制，这两者之间的区域称为（）。
问题：螺杆压缩机压缩过程中，压缩腔不能与吸气口和排气口相连通。
问题：发生喘振的内在因素是叶道中几乎充满了气流的脱离，而外在条件与管网的压力和管网的特性曲线有关。
问题：压缩机中的惯性力可分为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力。
问题：用氮气置换气缸，管网中空气，应维时（）分。
问题：压缩机在开车前，为什么要盘车？
问题：对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。
问题：新氢压缩机是4列4级对动平衡式压缩机。
问题：新氢压缩机的一级排气压力（）MPA，二级排气压力（）MPA，三级排气压力（）MPA，四级排气压力（）MPA。
问题：生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于（）。
问题：螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比，等于两转子（）之比，等于两转子角速度之比，等于两转子节圆半径之比，还等于两转子（）之比。
问题：往复活塞式压缩机的排气量的大小是指末级状态下所测得的气量。
问题：如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量（），则温度系数取值（）传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率（），温度系数取值（）。
问题：活塞通过（）由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。
问题：压缩机气量显著降低是什么原因？
问题：压缩机的级数越多，省功越多。
