如果切断阀感应装置的皮膜损坏,可能会出现()A、切断压力偏低B、切断压力升高,甚至不切断C、切断压力不变化

题目

如果切断阀感应装置的皮膜损坏,可能会出现()

  • A、切断压力偏低
  • B、切断压力升高,甚至不切断
  • C、切断压力不变化
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在对压力表进行日常维护时,若生产装置停车,应将压力表与取压口之间的切断阀( )。


正确答案:全部关闭

第2题:

对超压或欠压切断的切断阀,缓慢地提高可控辅助压力,记录下超压切断压力值,再将压力恢复至调压阀设定点,并使切断阀复位,然后缓慢降低可控辅助压力,检查( )切断压力.

A.截断阀

B.欠压

C.超压

D.辅助压力


正确答案:B

第3题:

测井绞车液压系统的压力切断阀在切断阀动作时不能将油泵的排量调整到Vgo=Oo。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

TMZ-312Q箱式调压器切断后出口处仍有压力的原因是()。

  • A、由于出口压力过高而使切断机构动作,将气流切断
  • B、切断阀的O型圈处漏气
  • C、阀口内有异物堵塞
  • D、阀口垫片变形

正确答案:B

第5题:

切断阀超压切断后复位时,应()

  • A、先平衡切断阀进、出口压力
  • B、直接复位
  • C、先泄掉感应器内的超压气体
  • D、先将切断阀出口端气体排空

正确答案:C

第6题:

超压切断的切断阀,其压力调整是()方向旋转调节螺杆,提高切断压力.

A.逆时针

B.顺时针

C.向上

D.向下


正确答案:B

第7题:

场(厂)内机动车辆的液压系统中,如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,会造成液压系统损坏。因此,液压系统中必须设置()。

A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀

答案:A
解析:
液压系统中必须设置安全阀。

第8题:

液化气槽车紧切断阀上的轮扳不动,说明紧急切断阀阀内(),需卸下检查。

A.压力大

B.压力小

C.卡阻

D.螺丝坏


参考答案:C

第9题:

安全切断阀压力设定步骤。


正确答案:1、关闭上下游阀门,放空调压装置中的天然气,确认安全切断处于完全开启状态;
2、顺时针完全拧进安全切断阀切断压力调整螺钉;
缓慢打开上游阀门,使系统供气,调整引压管泄放阀,使检测到的出口压力达到安全切断目标值,关闭泄放阀保持该压力;
3、逆时针缓慢旋转切断压力调整螺钉,直至安全切断阀切断为止
4、此时的出口压力目标值即为安全切断阀切断压力,最后锁紧切断压力调整螺钉的锁紧螺母。

第10题:

调试箱式调压器时,调节压力的顺序是()。

  • A、切断压力→放散压力→关闭压力→运行压力
  • B、放散压力→切断压力→关闭压力→运行压力
  • C、切断压力→关闭压力→放散压力→运行压力
  • D、运行压力→切断压力→关闭压力→放散压力

正确答案:B

更多相关问题