气化炉紧急停车或联锁跳车后,应确认(),通知调度气化炉因何原因跳车。

题目

气化炉紧急停车或联锁跳车后,应确认(),通知调度气化炉因何原因跳车。

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第1题:

气化炉紧急停车或联锁跳车后,中控人员确认停车各()动作是否正常。


正确答案:阀门

第2题:

气化炉跳车后,锁斗程序停止。


正确答案:错误

第3题:

机组达到某一联锁值而未跳车需紧急停车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

CO2压缩机组在()情况下,应迅速破坏冷凝器内真空。

  • A、控制系统故障,主联锁动作而跳车
  • B、主油泵切换故障,主联锁动作而跳车
  • C、外部原因,主联锁动作而跳车
  • D、为避免设备和人身危险,防止事故扩大,需要采取的紧急停车

正确答案:D

第5题:

气化炉跳车联锁为三选二的是()。

  • A、煤浆流量低低
  • B、合成气出口温度高高
  • C、氧煤比高高
  • D、烧嘴冷却水流量差高

正确答案:A,B

第6题:

德士古气化炉液位低跳车究竟要设置哪些连锁?激冷水要不要设置流量低低跳车连锁?水洗塔要不要设置液位低低跳车连锁?


正确答案:设置激冷室液位15%连锁(此值是经过设计院、GE公司共同讨论定下来的,气化炉尺寸是3200mm*3800mm)。激冷水设置连锁是很有必要的。至于碳洗塔液位连锁就没有什么意义,完全可以不要。
气化炉液位低低连锁有三选二,运行时应该把此连锁投上!以保安全!激冷水没必要设置流量低低跳车连锁,因为气化炉系统有个激冷水低低连锁,当激冷水低低时,事故激冷水补水阀会全开!水洗塔更没必要设置跳车连锁,有足够的时间处理它!
气化炉液位在正常运行期间是必须要挂的。的确当液位低的时候这两个阀会自动关闭的,但是这个液位只比跳车值高一点点。至于气化炉液位低会让这两个阀连锁关闭主要是防止因液位低而导致窜气,不是用来保护气化炉液位的。如果是激冷水泵出了问题,备泵会自启动的,除氧水泵直接手动给气化炉供水这是万不得以的办法,一般情况下不用的。另外在运行中,只要不是误操作或者锁斗程控系统出问题,气化炉液位是不可能瞬间到达跳车值的,如果气化炉液位是因为带水问题而引起的液位低,我支持解除激冷室液位连锁来辅助处理。

第7题:

气化炉因仪表空气压力低低跳车后,气化炉应处于()状态。


正确答案:保压

第8题:

因联锁动作引起跳车时,按紧急停车步骤进行处理,停车后要向调度和值班长报告。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

斗提机故障跳车后()、()联锁跳车。


正确答案:VV103;ED101

第10题:

在事故状态下,如果按下J-202紧急停车按钮,则J-201会因夹套水低联锁动作而跳车。


正确答案:错误