飞机失事属于()

题目

飞机失事属于()

  • A、化学性突发公共卫生事件
  • B、社会性突发公共卫生事件
  • C、物理性突发公共卫生事件
  • D、生物性突发公共卫生事件
  • E、灾害性突发公共卫生事件
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第1题:

公民因飞机失事失踪的,利害关系人申请宣告其死亡的时间要件是( )

A.飞机失事发生之日起满2年

B.政府公布失踪人员名单之日起满2年

C.飞机失事发生之日起满4年

D.政府公布失踪人员名单之日起满4年


正确答案:A

第2题:

(2010年真题)公民因飞机失事失踪的,利害关系人申请宣告其死亡的时间要件是(  )。

A.飞机失事发生之日起满2年
B.政府公布失踪人员名单之日起满2年
C.飞机失事发生之日起满4年
D.政府公布失踪人员名单之日起满4年

答案:A
解析:
一般而言,公民下落不明满4年,利害关系人才能申请宣告该失踪公民死亡,但根据《民法通则》第23条第1款第2项规定,公民因意外事故下落不明的,从事故发生之日起满2年的,利害关系人就可以向人民法院申请宣告该失踪公民死亡。这里的“意外事故”是指某些特别危险如地震、海难、泥石流、龙卷风、飞机失事及其他重大灾难。可见,A项是正确答案。

第3题:

下列哪项保险事故属于自然巨灾损失( )

A.多车碰撞

B.大范围的洪水灾害

C.商场火灾

D.飞机失事


参考答案:B

第4题:

飞机失事乘客怎么办?


正确答案: 失事后最初的自救是起决定性作用的,前几天刚刚发生的新航空难证实了常识的重要性。
就爱坐在逃生门边上
常去美国出差,对美国各大航空公司的地面和机上服务印象颇深,也由此知道了为什么北美地区的客机失事率保持了多年世界最低水平。
在波音737和麦道82飞机机舱内靠近机翼的位置,每侧都有一个紧急出口。美国的航空公司通常都会对紧急门边的这名乘客予以特别关照。一般情况下,检票人员会把这个座位留到最后。因为在美国,几乎每架飞机上都会有持免票等待空座位的航空公司内部人员,这些人会比普通乘客更了解飞机,把他们放在紧急出口旁有利于对紧急情况的处置。关机门后,乘务员会走到这名乘客前,询问他是否了解紧急门的使用,然后告诉这名乘客,一旦打开了紧急门,应当把门扔出机外,而不是留在机内,防止挡住出路。不要小看这一点提醒,它是航空公司通过大量地面模拟实验总结出来的,关键时刻会起重要作用。最后,乘务员还要检查清理紧急门附近是否有旅客的行李物品。不熟悉飞机的旅客可能会对这个紧急门有点恐惧,但幽默的美国人有时会开个玩笑,缓解紧张气氛,“我特别喜欢这个座位,比别的地方宽敞,出事时还可以第一个跑出去。”
美国的航空公司还和电视台合作,制作了一些节目,介绍一些乘机常识。比如,女乘客不要穿丝袜,因为一旦发生火灾,丝袜会迅速燃烧,并且紧贴在皮肤上;衣物最好选用棉制品,也是为了防止烧伤;登机后最好仔细观察紧急出口的位置,并且记住相对你的座位的方位,因为紧急情况下舱内一片漆黑,失事后最初的自救是起决定性作用的。前几天刚刚发生的新航空难证实了这几条常识的重要性。事故中受伤的旅客大部分是烧伤,有一位旅客在失事后凭着印象找到了紧急出口,救出了很多人。航空界有一句话,“每一条教训都是用血换来的。”

第5题:

应将救援和消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。


正确答案:正确

第6题:

如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
B.知果失事时有特殊意外发生,则飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生
D.如界失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因是飞行员没有严格遵守操作规程,那么飞机在起飞前一定经过了严格的例行技木检验
E.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论;只要飞机失事的原因不是飞机在归飞前没有经过严格的例行技木检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程

答案:E
解析:

第7题:

应将救援消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。


正确答案:正确

第8题:

担心飞机失事而坐火车属于风险管理技术中的()方式。

A.抑制

B.回避

C.控制

D.自留


参考答案:B

第9题:

如果某架飞机退役、失事或报废不能在使用,则此编号永远空缺,不再编到其他飞机上。


正确答案:正确

第10题:

话音记录器的功用是()。

  • A、记录飞机系统的数据信息,以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析
  • B、记录驾驶舱的语音,以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析
  • C、记录驾驶舱和客舱的语音,以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析
  • D、记录发动机的警告信息,以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析

正确答案:B

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