以下方法不是为了桥体减轻牙合力（）。A、减小牙合面颊舌径宽度B、加大牙合面颊舌外展隙C、加深牙合面沟槽D、降低牙尖斜度E、增大牙合面颊舌径宽度

题目

以下方法不是为了桥体减轻牙合力（）。

A、减小牙合面颊舌径宽度
B、加大牙合面颊舌外展隙
C、加深牙合面沟槽
D、降低牙尖斜度
E、增大牙合面颊舌径宽度

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第1题：

与桥体牙合力有关的是

A．龈面形态

B．轴面形态

C．牙尖斜度

D．桥体厚度

E．桥体强度

正确答案：C

第2题：

为减轻桥体所承受的牙合力而采取的措施中无效的是

A:减小桥体颊舌径宽度
B:牙合面添加副沟、加深颊舌沟
C:加厚桥体金属层
D:扩大桥体与固位体之间舌外展隙
E:降低非功能尖斜度

答案：C

解析：

减小桥体颊舌径宽度，可减小牙合面接触面积，从而减小桥体的牙合力。添加副沟、加深颊舌沟、扩大外展隙等有利于食物排溢，可减小桥体受力。降低非功能尖斜度可减小桥体所受牙合力的侧向分力。因此选项A、B、D、E均可有效减小桥体受到的牙合力。而选项C只能增加桥体的强度，但不能减小桥体受力，故正确答案应选C。

第3题：

如果第二双尖牙牙根较短，支持力不足，最佳的固定桥设计是

A．桥体面减轻

B．增加第一双尖牙作基牙

C．增加第三磨牙作基牙

D．缺隙近中为可动连接体

E．减轻第二双尖牙咬合力

正确答案：B
B。固定桥如果一侧基牙较弱，则考虑增加基牙。增加的基牙应在较弱的基牙一侧。因此B是最佳的选择。

第4题：

减轻桥体牙合力的方法中，不正确的是（）

A、减小牙合面颊舌径的宽度
B、减小牙合面颊舌外展隙
C、加深牙合沟槽
D、调磨锐利牙尖
E、加大牙合面颊舌外展隙

正确答案:B

第5题：

下列哪项措施不能减小固定桥桥体所受牙合力？（）

A、减小桥体颊舌径
B、增加桥体牙尖斜度
C、加深桥体牙合面窝沟
D、扩大桥体与固位体间的外展隙
E、消除桥体早接触及牙合干扰

正确答案:B

第6题：

减小桥体弯曲变形的措施不包括

A:选用机械强度高的桥体材料
B:加厚桥体金属层
C:延长桥体长度
D:桥体结构设计为“工”形
E:减轻桥体所受牙合力

答案：C

解析：

要减小桥体的弯曲变形，需要增加桥体强度和减小桥体受力。选项A、B、D均可增加桥体强度。而选项C不仅不能增加其强度，反而增加了桥体的受力，会加重其弯曲变形。因此答案应选C。

第7题：

当余留牙倾斜超过30°时不宜选作固定桥的基牙，主要是因为

A:受力后基牙的倾斜度加大
B:桥体易弯曲变形
C:不能承担牙合力
D:牙合力不能沿基牙长轴传导
E:磨除牙体组织过多

答案：D

解析：

基牙倾斜角度大会存在两个主要问题，一个是难以取得共同就位道，另一个是牙合力传导方向偏离牙长轴，不利于基牙健康。为获得共同就位道，避免磨除过多的牙体组织，可设计半固定桥，但无法改变基牙受力的方向。受力后基牙的倾斜度加大是不良后果，不是原因。桥体的弯曲变形只与桥体的强度和牙合力大小有关。因此正确答案是D。

第8题：

临床设计半固定桥目的主要是为了

A、减轻弱端基牙合力

B、解决基牙倾斜度大

C、获得共同就位道

D、咬合过紧

E、以上均是

参考答案：C

第9题：

下列哪项是影响固定桥桥体弯曲变形的最主要因素？（）

A、牙合力大小
B、桥体材料的机械强度
C、桥体长度
D、桥体厚度
E、桥体宽度

正确答案:A

第10题：

哪种方法不能减轻桥体所承受的牙合力？（）

A、扩大牙合面舌外展隙
B、加深牙合面颊舌沟
C、加厚桥体金属层
D、牙合面的舌侧边缘嵴处添加副沟
E、减小桥体颊舌径宽度

正确答案:C

以下方法不是为了桥体减轻牙合力（）。

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