物流中心选址成本最小化的目标不包括()。

题目

物流中心选址成本最小化的目标不包括()。

  • A、运输成本
  • B、设备购置成本
  • C、土地成本
  • D、建设成本
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第1题:

利润中心理论认为物流的主要目标就是降低物流成本。( )


答案:错
解析:

第2题:

对敏感生态保护目标可采取生态补偿、选址选线避让和使生态影响最小化等措施,
其采用顺序应该是()。
A.选址选线避让——生态影响最小化一生态补偿
B.生态补偿——选址选线避让——生态影响最小化
C.生态影响最小化——生态补偿一选址选线避让
D.生态影响最小化一选址选线避让一生态补偿


答案:A
解析:

第3题:

关于物流系统的说法错误的是()。

A、物流系统是一个多目标函数系统

B、物流系统是一个“人机复合”系统

C、物流系统的总目标经常不是单一的,要实现物流成本的最小化、服务水平的最大化、对环境影响的最小化、减少浪费等

D、物流系统的总目标经常是单一的


参考答案:D

第4题:

简述物流中心选址的原则。 


正确答案: (1)有利于物品合理化。
(2)方便用户。
(3)有利于节省基建投资。
(4)能适应国民经济一定时期发展的需要。

第5题:

物流中心选址的物流量最大化目标常用()为具体指标。

  • A、运输成本
  • B、运输收益
  • C、吞吐量
  • D、存储量

正确答案:C

第6题:

对敏感生态保护目标可采取生态补偿、选址选线避让和使生态影响最小化等措施,其采用顺序应该是( )。
A. 选址选线避让--生态影响最小化--生态补偿
B. 生态补偿--选址选线避让--生态影响最小化
C. 生态影响最小化--生态补偿--选址选线避让
D. 生态影响最小化--选址选线避让--生态补偿


答案:A
解析:

第7题:

简述影响物流中心选址的因素。


正确答案: 影响物流中心选址的因素有物流中心工商业发展水平、物流中心的物流量、交通运输状况、当地用地条件、从环境保护的角度出发。
(1)物流中心工商业发展水平。工商企业是物流服务需求主体,工商业的发展水平高,则说明对物流服务的需求或潜在需求大。物流中心在此布局,一方面要考虑有助于促进当地工商业的发展,另一方面应便于吸引物流企业入驻,提高运营效益。这是判定物流中心类型的重要依据。
(2)物流中心的物流量。由于物流中心的建设投资大、建设周期长,所以物流中心的类型确定不仅要适应现在发展的需要,还要适应将来发展的需要。故指标的取值应取近期、中期和远期的平均值。
(3)交通运输状况。物流中心作为物流诸要素活动的主要场所,为保证物流作业的顺畅进行,必须具有良好的交通运输联络条件,一般物流中心最好的航空、铁路、公路和港口的交汇点。
(4)当地用地条件。土地价格。物流中心的建设需要占用大面积的土地,所以土地价格的高低将直接影响物流中心的规模大小。有的区域鼓励物流企业的发展,对在当地建设物流中心予以鼓励支持,土地的获得就相对容易,地价及地价以外的其他土地交易费用也可能比较低。
(5)从环境保护的角度出发。物流中心的设置需要考虑保护自然环境与人文环境等因素,尽可能降低对城市生活的干扰,对于大型的物流中心应尽量设置在远离市区的地方。

第8题:

服务业组织选址决策的目标是( )。

A.追求成本最小化

B.追求收益最大化

C.追求效率最大化

D.追求浪费最小化


参考答案:B

第9题:

物流中心选址的目标不包括()。

  • A、成本最小化
  • B、物流量最大化
  • C、服务最优化
  • D、设施智能化

正确答案:D

第10题:

服务业组织选址决策的目标是()。

  • A、追求成本最小化
  • B、追求收益最大化
  • C、追求效率最大化
  • D、追求浪费最小化

正确答案:B

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