火灾自动报警系统形式的选择应符合下列()规定。

题目

火灾自动报警系统形式的选择应符合下列()规定。

  • A、控制中心报警宜用于特级保护对象
  • B、集中报警系统宜用于特级和一级保护对象
  • C、控制中心报警宜用于特级和一级保护对象
  • D、集中报警系统宜用于一级和二级保护对象
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第1题:

合作学习的()选择,应符合“最近发展区”。

A、内容

B、方法

C、人员

D、形式


答案:A

第2题:

火灾自动报警系统接地装置的接地电阻值应符合下列规定:采用共用接地装置时,接地电阻值不应大于4Ω;采用专用接地装置时,接地电阻值不应大于1Ω。


答案:错
解析:
火灾自动报警系统接地装置的接地电阻值应符合下列规定:采用共用接地装置时,接地电阻值不应大于1Ω;采用专用接地装置时,接地电阻值不应大于4Ω。

第3题:

灭火器类型的选择应符合哪些规定?


答案:(1)扑救A类火灾(指普通可燃物火灾)和F类烹饪器具内的固体物火灾应选用水型、泡沫、磷酸铵盐干粉、卤代烷型灭火器;
(2)扑救B类火灾(指发生在易燃液体表面或可燃气体中的火灾)和F类烹饪油类火灾应选用干粉、泡沫、二氧化碳型灭火器,扑救极性溶剂B类火灾应选用抗溶泡沫灭火器;
(3)扑救C类火灾(发生在电气设备及其附近的火灾)应选用干粉、二氧化碳型灭火器;
(4)扑救E类火灾应选用二氧化碳、干粉型灭火器;
(5)扑救D类火灾(发生在可燃金属表面的火灾)的灭火器应由设计单位和当地公安消防监督部门协商解决。

第4题:

道路照明方式选择应符合哪些规定?


正确答案: 1.应采用常规照明方式;并应符合《城市道路照明设计标准》5.1.3条的规定;
2.路面宽阔的快速路和主干路可采用高杆照明方式,并应符合《城市道路照明设计标准》5.1.4条的规定;
3.在行道树遮光严重的道路,可选择横向悬索布置方式;
4.楼群区内难以安装灯杆的狭窄街道,可选择横向悬索布置方式或墙壁安装方式。

第5题:

常用的道路照明光源的选择应符合哪些规定:


正确答案: (1)快速路、主干路、次干路和支路应采用高压钠灯。
(2)居住区机动车和行人混合交通道路宜采用高压钠灯或小功率金属卤化物灯。
(3)商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可采用小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。
(4)市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用金属卤化物灯。
(5)道路照明不应采用自镇流高压汞灯和白炽灯。

第6题:

该展览馆火灾自动报警系统保护对象为几级?应选择哪种火灾自动报警系统形式?


正确答案:该展览馆为一级保护对象;可选择集中报警系统或控制中心报警系统。

第7题:

根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,火灾探测器的设置应符合下列哪些文件的规定()

  • A、现行地方标准
  • B、现行行业标准
  • C、现行国家有关标准
  • D、现行国家有关规范

正确答案:C,D

第8题:

试述道岔号数的选择应符合哪些规定?


参考答案:1)用于侧向列车通过速度大于45km/h、小于80km/h时,应选用18号以上道岔。
2)用于侧向通过列车速度小于45km/h的单开道岔,不得小于12号。
3)用于侧向接发旅客列车的单开道岔不得小于12号,非正线出岔的旅客列车到发线上可用9号单式对称道岔。
4)用于侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其它站不得小于9号。
5)用于其它线路的单开道岔不得小于9号。
6)在直向通过列车超过110km/h、侧向小于45km/h的线路上,或年运量大于4000万吨的线路上,可采用12号可动心轨单开道岔。
7)驼峰头部可采用6号和7号三开道岔。
8)在调车场尾部、驼峰前到达场的驼峰一侧咽喉区,以及货物、机务段、车辆段等次要线上,也可采用不小于6号单式对称道岔和不小于7号的三开道岔。
9)困难条件下可采用交分道岔,但不宜用于正线上。
10)改建车站时,道岔号数应符合上述规定。

第9题:

选择支吊架的形式应符合哪些要求?


正确答案: 满足管道的承重要求,主要为垂直方向的荷载;满足管道位移的控制要求,主要为膨胀或振动产生的移动;满足空间的使用要求,主要为不影响管道的维修及房屋空间的使用;满足成排或多根管道的排列位臵要求。

第10题:

根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,火灾自动报警系统形式的选择应符合下列哪些规定()

  • A、区域报警系统、宜用于二级保护对象
  • B、集中报警系统,宜用于一级和二级保护对象
  • C、控制中心报警系统,宜用于特级和一级保护对象
  • D、控制中心报警系统、宜用于一级和二级保护对象

正确答案:A,B,C

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