由建设项目自身声源在预测点产生的声级为()。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
影响建设项目对敏感点等效声级贡献值的主要因素有()。A:声源源强B:声源的位置C:声波传播条件D:敏感点处背景值
单选题预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级为()。A 贡献值B 背景值C 预测值D 最大预测值
预测某发声源在20m处预测点的等效声级贡献值为70dB,而该预测点的背景值为70dB,则该处的预测等效声级为()。A:70dBB:73dBC:75dBD:76dB
关于大气环境影响预测的说法,正确的有()。A:关心点的叠加值=预测值+现状背景值的最大值B:关心点的叠加值=预测值+现状背景值的平均值C:应绘制评价范围内不利季节月平均浓度分布D:应分析评价不同排放方案对环境的影响
声环境影响评价中预测值为预测点的贡献值和背景值按()叠加方法计算得到的声级。A:浓度B:能量C:A计权声级D:声源
二、三级声环境评价范围如依据建设项目声源计算得到的()到200m处,仍不能满足相应功能区标准值时,应将评价范围扩大到满足标准值的距离。A:贡献值B:叠加值C:背景值D:预测值
点声源A、B、C在某一预测点处的噪声叠加值为75dB,其中A、B两声源对预测点产生的噪声值分别为61dB和67dB,则C声源对预测点产生的噪声值为()。A、71dBB、72dBC、73dBD、74dB
下列关于声环境评价量的说法,正确的有()。A:进行边界噪声评价时,新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C:进行敏感目标噪声环境影响评价时,以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D:对于改扩建的公路、铁路等建设项目,如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响,则以预测值作为评价量
对于改扩建的公路、铁路等建设项目,如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响,则以预测的噪声()作为评价量。A:预测值B:背景值C:边界噪声值D:贡献值
单选题对于改扩建的公路、铁路等建设项目,如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响,则以预测的噪声()作为评价量。A 预测值B 背景值C 边界噪声值D 贡献值