高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的≥93%。

题目

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第1题：

土方路基土的最大干密度应采用重型击实试验确定。（）

答案：对

解析：

第2题：

无机结合料施工时，应将当天室内重型击实试验确定的最大干密度作为压实度评价的标准压实度。()

答案：对

解析：

无机结合料施工时，压实度检测应以每天现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准。

第3题：

《公路路基施工技术规范》规定,高速公路土方路基在路床部位的压实度标准是()。

A、90%

B、93%

C、94%

D、96%

参考答案：D

第4题：

4．压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：（17）．关于压实度计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是（）。（2014检师真题）

A.最大干密度越大，压实度越大
B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关
C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同，为统一标准，压实度应按同一个最大干密度计算
D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算

答案：A,C

解析：

P427：A错误，最大干密度大，压实度小；C错误对不同的填筑材料，分别进行击实试验得到相应的最大干密度。

第5题：

某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度
检测结果如下表所示。
已知保证率为95%，n=20，=0.387。
路基压实度检测结果汇总表

根据上述资料，回答下列问题。

（6）该路段压实层的压实度标准值为

A.96%
B.95%
C.94%
D.93%

答案：A

解析：

第6题：

压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：(17)．关于压实度计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是()。

答案：A,C

解析：

A错误，最大干密度大，压实度小；C错误对不同的填筑材料，分别进行击实试验得到相应的最大干密度。

第7题：

目前对于土方路基压实度，标准密度的测定方法是()。

A.重型击实试验法
B.振动试验法
C.环刀法
D.灌砂法

答案：A

解析：

路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准测定最大干密度。

第8题：

道路土路基的某标准的压实度是以相应的标准击实试验法求得的（）为100%计算得到的。

A．最大干密度

B．最大湿密度

C．实测干密度

D．实测湿密度

正确答案：A

第9题：

填隙碎石材料配合比设计时，应采用重型击实成型的试件确定最大干密度作为现场压实度的控制标准。

答案：错

解析：

P59页：表1-55填隙碎石材料是固体体积率，按密度法测定。

第10题：

高速公路路基土压实的最大干密度和相应的含水量是采用重型击实试验的结果。

正确答案:正确

高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的≥93%。

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