一般结构静载试验有预加载,下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必

题目

一般结构静载试验有预加载,下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的()?

  • A、检查试件和试验装置设计是否合理
  • B、检查试验装置、量测仪表工作是否正常
  • C、减少试件和各支承装置间的接触变形
  • D、检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

—般结构静载试验有预加载,下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的?

A.检查试件和试验装置设计是否合理
B.检查试验装置、量测仪表工作是否正常
C.减少试件和各支承装置间的接触变形
D.检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确

答案:A
解析:
提示:试件和试验装置设计是否合理,用预加载的方法是不能解决的。

第2题:

桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即()和重物直接加载。


正确答案:可行式车辆加载

第3题:

加载程序可以有多种,根据试验目的的要求不同而选择,一般结构静载试验的加载程序均分为()三个阶段。

A、正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载

B、开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载

C、预载、开裂荷载、正常使用荷载

D、预载、标准荷载、破坏荷载


参考答案:D

第4题:

结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?

  • A、方便绘制荷载与相关性能参数曲线
  • B、使试件加载后变形稳定
  • C、便于观测试件裂缝的发生和发展过程
  • D、使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

正确答案:A

第5题:

疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。()的加载值为最大荷载的20%,以消除支座等连接件之间的不良接触,检查仪器工作是否正常。

  • A、预加载
  • B、静载试验
  • C、疲劳试验
  • D、破坏试验

正确答案:A

第6题:

某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验,以下做法正确的是( )。

A:小跨径桥梁可不测试结构挠度
B:为使结构进入正常工作状态,应进行充分的预载
C:试验桥梁跨径较小,试验荷载可一次性施加
D:加载期间跨中附近出现新裂缝,需终止加载试验

答案:B
解析:
对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁,如不进行充分预载,则相应工况首次加载时因结构开裂、支撑部位存在间隙等原因,会出现残余值很大的现象,但这并不反映真实结果,因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进行充分预载,预载荷载效率也应取大一些。

第7题:

结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()

  • A、控制加载速度
  • B、提供试验工作的方便条件
  • C、便于观测和观察
  • D、便于绘制荷载与相关性能参数的曲线

正确答案:D

第8题:

结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%。


答案:对
解析:

第9题:

结构试验前,应进行预加载,下列论述哪一项不当?()

  • A、混凝土结构预加载值不可以超过开裂荷载值
  • B、预应力混凝土结构的预加载值可以超过开裂荷载值
  • C、钢结构的预加载值可以加至使用荷载值
  • D、预应力混凝土结构的预加载值可以加至使用荷载值

正确答案:B

第10题:

混凝土和预应力混凝土结构构件试验,预加载应分级加载,加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是:()

  • A、30%
  • B、50%
  • C、70%
  • D、90%

正确答案:C

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