相邻互通式立体交叉的间距不小于()km。

题目

相邻互通式立体交叉的间距不小于()km。

  • A、4
  • B、6
  • C、5
  • D、10
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第1题:

以下哪几项关于高速公路上互通式立体交叉间距的描述是正确的()。

A.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为5~10km

B.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为10~15km

C.相邻互通式立体交叉的最小间距不宜小于4km

D.相邻互通式立体交叉的间距不宜大于30km


答案:ACD

第2题:

互通式立体交叉


正确答案:在空间上把交叉的交通进行分离,并用匝道将上下相交的道路加以连接,这样的交叉口称为互通式立体交叉。互通式立体交叉可以分为完全互通式和部分互通式两种。完全互通式允许所有方向上的车辆出入,而部分互通式要限制某些方向上的车辆出入。

第3题:

互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区等构造物前后,以及整体式路基、分离式路基的分离(汇合)处,设置中央分隔带开口的最小间距不小于()。

A.1km

B.1.5km

C.2km

D.3km


答案:C

第4题:

新的公路工程技术标准,按功能将互通式立体交叉分为()。

  • A、高速公路相互交叉的
  • B、一般公路相交叉的
  • C、枢纽互通式立体交叉
  • D、一般互通式立体交叉

正确答案:C,D

第5题:

在立体交叉设计方面,对互通式交叉的间距来说,在干道设计车速为60km/h时,其互通式立交最小净距值为()m。

  • A、1000
  • B、900
  • C、800
  • D、700

正确答案:B

第6题:

下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是()。

A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉
B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短
C.弯曲互通式立体交叉通行能力大
D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉

答案:B
解析:
环形立体交叉能保证主线快速、畅通, 交通组织方便,无冲突点,行车较安全,占地较少,但环道上为交织允许,次要道路的通行能力受到限制,车速较低,构造物较多,左转车辆绕行距离长。

第7题:

互通式立体交叉一般情况下的设置间距是()。

  • A、5~10km
  • B、10~20km
  • C、15~20km
  • D、15~25km

正确答案:D

第8题:

高速公路相邻互通式立体交叉的间距不宜小于(),不宜大于()。

A.5km,30km

B.5km,40km

C.4km,30km

D.4km,40km


答案:C

第9题:

“公路工程技术标准”对相邻互通式立体交叉间距的要求是什么?


正确答案:不应小于4公里,最大间距不宜超过30公里。

第10题:

相邻互通式立体交叉的间距不应小于4公里,最大间距不宜超过50公里。


正确答案:错误

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