对路基稳定最不利的是()。

题目

对路基稳定最不利的是()。

  • A、岩层倾角小于坡面倾角的逆向坡 
  • B、岩层倾角大于坡面倾角的逆向坡 
  • C、岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡 
  • D、岩层倾角大于坡面倾角的顺向坡
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

路基的承载能力称为()

A.路基强度

B.路基刚度

C.路基水温稳定性

D.路基的整体稳定性


参考答案A

第2题:

路基要保持稳定,若有翻浆冒泥、下沉、冻害及其它影响线路稳定的路基病害,可根据实际情况决定是否整治。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

关于渗流的说法错误的是()

  • A、无论渗流的方向如何都对土体的稳定性不利
  • B、当渗流的方向自上而下时,对土体的稳定性不利。
  • C、当渗流的方向自下而上时,对土体的稳定性不利
  • D、无论渗流的方向如何都对土体的稳定性有利
  • E、以上全错

正确答案:A,B,D

第5题:

关于水泥混凝土道路基层的作用,阐述正确的是( )。

A、防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害
B、减少路基不均匀冻胀对混凝土层面产生的不利影响
C、减少路基体积变形对混凝土面层产生的不利影响
D、改善接缝的传荷能力
E、调节路基可能产生的不均匀沉降

答案:A,B,C,D
解析:
2020/2019教材P6
(二)基层(1)水泥混凝土道路基层作用:防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层提供稳定而坚实基础,并改善接缝的传荷能力。

第6题:

铁路的路基设计一般要考虑横断面和路基稳定性两个方面,并且必须对()进行验算。

A、横断面底宽

B、路基稳定性

C、横断面顶宽

D、横断面高度


参考答案:B

第7题:

道路路基是路面结构的基础,路基工程的质量是道路基层、面层平整稳定的关键,坚固稳定的路基是路面荷载承受和安全行车的保障。在路基施工中,只有加强施工质量控制,严格执行技术标准,才能提高路基的稳定性,保证道路的耐久性。


答案:对
解析:
道路路基是路面结构的基础,路基工程的质量是道路基层、面层平整稳定的关键,坚固稳定的路基是路面荷载承受和安全行车的保障。在路基施工中,只有加强施工质量控制,严格执行技术标准,才能提高路基的稳定性,保证道路的耐久性。

第8题:

开挖路基+路基注浆+基桩施工等影响路基稳定的施工,属于邻近营业线A类施工。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

拱坝的温度荷载对拱坝稳定和应力都有影响,具体是:()。

  • A、温升对稳定和应力都有利
  • B、温升对稳定应力都不利
  • C、温降对稳定有利对应力不利
  • D、温降对稳定应力都不利

正确答案:C

第10题:

下列关于路基支挡工程主要功能的叙述,错误的是( )。

  • A、支撑天然边坡或人工边坡
  • B、保持土体稳定或加强路基强度和稳定性
  • C、防护边坡在水温变化条件免遭破坏
  • D、减轻水流对河岸或路基的冲刷

正确答案:D

更多相关问题