电力系统在运行中常见的故障有哪些?系统故障可能造成的后果?

题目

电力系统在运行中常见的故障有哪些?系统故障可能造成的后果?

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相似问题和答案

第1题:

常见的系统故障有哪些?可能产生什么后果?


答案:
解析:
答:常见系统故障有单相接地、两相接地、两相及三相短路或断线。其后果是:
(1)产生很大短路电流,或引起过电压损坏设备。
(2)频率及电压下降,系统稳定破坏,以致系统瓦解,造成大面积停电,或危及人的生命,并造成重大经济损失。

第2题:

能简单判断系统故障的可能(),不鼓励自行维修,但能描述故障的现象、可能的原因、造成的后果。

  • A、后果
  • B、死机
  • C、效果
  • D、原因

正确答案:D

第3题:

变送器在安装使用过程中,产生系统故障的最常见原因是()。

A、过程系统故障、测量系统故障

B、外接指示计故障、安装环境不合要求

C、设计不合要求、人为损坏

D、运行环境不合要求、变送器内部部件故障


参考答案:C

第4题:

电力系统故障类型一般有哪些?


正确答案: 一般有:短路故障、断路故障、系统振荡、频率崩溃、电压崩溃等。

第5题:

舰用柴油机的冷却系统故障会造成哪些故障以及后果?


正确答案: (1)使部件强度大大降低,造成破坏,例如活塞出现烧熔现象。
(2)部件受热后一定会产生膨胀变形,由于结构、材料以及各处受热程度的不同,因而形成变形上的差别,这样就会破坏零件间的正常配合间隙,造成损坏,例如活塞卡死在气缸中或者出现拉毛现象。并且在同一部件中由于个部位受热不匀,造成该部件内部产生热应力,严重时导致零件破裂。
(3)由于燃烧室组件的温度过高,使进入内部的新鲜空气的温度很快升高而膨胀,进气密度降低,造成气量减少,从而使柴油机的功率下降。
(4)造成润滑条件恶化。润滑油在高温下黏度大大降低,甚至使它氧化变质而烧毁,这样摩擦表面就不能形成油膜,从而造成机件的严重摩损。另一方面滑油结胶也会粘住活塞环,从而影响燃烧室的密封性。

第6题:

整车动力控制系统故障可能造成高速运行的车辆降低运行功率。


正确答案:正确

第7题:

在系统设计过程中,可造成系统故障的因素可能是()


正确答案:硬件,软件,环境,人为因素

第8题:

下列哪些属于影响水运交通事故发生的技术故障( )。

A、船体强度减弱

B、通信设备故障

C、船舶的电力系统故障

D、惰性气体系统故障


答案:ABCD

第9题:

系统故障可能产生什么后果?


正确答案: 其后果是:
1.产生很大短路电流,或引起过电压损坏设备。
2.频率及电压下降,系统稳定破坏,以致系统瓦解,造成大面积停电,或危及人的生命,并造成重大经济损失。

第10题:

永磁筒式磁选机常见故障有哪些,并试说明其可能造成的后果?


正确答案: (1)磁选机内进入障碍物。轻者将筒皮划出痕迹,重者卡住滚筒或将滚筒划破。
(2)筒体内磁块脱落。此时筒体内有咔咔的响声,严重时造成筒皮划破。
(3)半逆流型槽底吹散水管堵塞。造成管口处矿砂沉积或工作间隙堵塞。
(4)槽体内隔板磨漏。原矿会翻入尾矿,是尾矿品位升高。
(5)磁块性能退化,磁场强度降低。在原矿品位为发生变化情况下,尾矿品位逐渐升高。
(6)机械故障。如传动齿轮磨损、螺丝松动和错位、电机故障等。