列说法不正确的是()。A、航次各港装卸总效率值越大,班轮班期值越小B、如果班轮公司经营实力雄厚,它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量C、航线发船间隔与船舶定额载重量成正比D、在具体计算航线配船数时应该注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据

题目

列说法不正确的是()。

  • A、航次各港装卸总效率值越大,班轮班期值越小
  • B、如果班轮公司经营实力雄厚,它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量
  • C、航线发船间隔与船舶定额载重量成正比
  • D、在具体计算航线配船数时应该注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据
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第1题:

班轮航线参数包括()。

  • A、航线发船密度
  • B、航线往返航次时间
  • C、航线平均装卸总定额
  • D、航线货流总量及各两港间货流量

正确答案:A,B,C,D

第2题:

对于在航线上运行的班轮,其运行班期按其生产周期计算,计算依据是:()、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。

  • A、航线里程
  • B、航次时间
  • C、发船间隔
  • D、船舶航速
  • E、在册船舶

正确答案:A,B,D

第3题:

根据船舶技术特征和营运经济效果分析,航线配船的基本原则有(  )。
A.船舶载货性能与货载特点相符
B.近洋航线应配置维持成本较低的船舶
C.特种专用船舶应配置在专门的航线上
D.班轮航线应配置技术性能较好的船舶
E.普通杂货船,吨位大、航速高的应配置在航程较短、装卸效率较低的航线上


答案:B,C,D
解析:
航线配船应遵循的原则有:①特种专用船舶,应配置在专门的航线上;②普通杂货船,吨位大、航速高的应配置在航程较长、装卸效率较高的航线上;吨位较小,航速较低的应配置在较短的航线上;③班轮航线通常挂港多,对船舶到发时间和运行速度的要求较高,货种复杂且多为半制成品及制成品、商业信誉比较显著,应配置技术性能较好的船舶;④近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置维持成本较低的船舶。

第4题:

某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?


正确答案: (1)求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔
①求往返航次时间t往返
T=L往返/(24·V)=11520/(24·20)=24天
T港装卸=Q/(24·M)=3240/(24·30)=4.5天
T港其它=1.5天
T往返=t+t港装卸+t港其他=24+1.5+4.5=30天
②求集装箱航线配船数N
N=t往返·Qmax/(f·D·T)=30·78000/(2500·0.92·345)=2.95艘,取3艘
③求集装箱航线发船间隔t
T=t往返/N=30/3=10天。

第5题:

下列关于班轮航线参数的说法正确的是()。

  • A、环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
  • B、为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长
  • C、航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
  • D、时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
  • E、航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和

正确答案:B,C,E

第6题:

在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是()。

  • A、航线总距离
  • B、航线往返航次时间
  • C、航线货流总量
  • D、航线发船间隔时间

正确答案:D

第7题:

影响班期(往返航次时间)计算的因素有()。

  • A、船舶单向航次时间
  • B、航线里程
  • C、船舶平均航行速度
  • D、航次各港装货量与卸货量
  • E、航次各港装卸总效率

正确答案:A,B,C,D,E

第8题:

班轮航线发船间隔倒数是()。

  • A、航班周期
  • B、航班密度
  • C、发船频率
  • D、往返船次

正确答案:C

第9题:

编制船期表通常要满足一下()基本要求。

  • A、船舶的往返航次时间(班期)应是发船间隔的整数倍
  • B、船舶到达和驶离港口的时间要恰当
  • C、船期表要有一定弹性
  • D、船期表的班期航线配船数可以用公式计算确定

正确答案:A,B,C,D

第10题:

决定着航线上船舶的在港时间的是()。

  • A、航线往返航次时间
  • B、航线平均装卸总定额
  • C、港间距离
  • D、航线发船间隔时间

正确答案:B

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