港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,复测间隔时间不应超

题目

港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,复测间隔时间不应超过()个月。

  • A、3
  • B、1
  • C、6
  • D、12
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第1题:

港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,复测间隔时间不应超过( )个月。

A.3
B.1
C.6
D.12

答案:C
解析:
2020版教材页码P99-P101
施工控制网测定后,在施工过程中应定期复测,复测间隔不应超过半年。

第2题:

属于开工准备阶段测量任务的是()。

A.施工控制网建立
B.施工控制网复测
C.地形地貌复核测量
D.设计控制桩贯通复测
E.安全监控测量

答案:A,C,D
解析:
开工准备阶段测量包括:交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。施工阶段测量包括:施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。竣工阶段测量包括:竣工贯通测量和工点竣工测量。

第3题:

渠道土方施工应定期复测,对有错误和损坏的控制桩应及时纠正。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

CPⅠ、CPⅡ平面控制网和高程控制网复测采用的仪器、复测的方法、精度和平差方法应符合()。


正确答案:《高速铁路工程测量规范》

第5题:

施工过程中,应对控制网(点)进行不定期的检测和定期复测,定期复测周期不应超过()。

  • A、1个月
  • B、3个月
  • C、5个月
  • D、6个月

正确答案:D

第6题:

施工过程中,应对控制网(点)进行不定期的检测和定期复测,定期复测周期不应超过( )。

A.3个月
B.4个月
C.5个月
D.6个月

答案:D
解析:
本题考查的是桥梁工程概述。施工过程中,应对控制网(点)进行不定期的检测和定期复测,定期复测周期不应超过6个月。

第7题:

施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,新建250~350km/h高速铁路复测时间间隔不应大于( )个月,新建200km/h及以下铁路复测时间间隔不应大于( )个月。

A.3,6
B.3,9
C.6,12
D.9,12

答案:C
解析:
2020版教材页码P7-8
施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,复测时间间隔新建250~350km/h高速铁路不应大于6个月,新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。

第8题:

土方工程施工,应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点采取可靠的保护措施,定期复测和检查。土方不应堆在基坑边坡。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第9题:

隧道洞内高程控制点,施工高程点应在使用中()复测。

  • A、不定期
  • B、定期
  • C、抽查

正确答案:B

第10题:

在施工过程中,监理工程师必须认真复核和验算的测量资料不包括()。

  • A、中线高程
  • B、桥梁控制网
  • C、复测资料
  • D、隧道控制网

正确答案:C