城市机动车日益增多,造成交通压力过大、人民群众出行不便,对此你怎么看?谈谈你的解决方法。
第1题:
国家倡导( )出行,根据城市规划合理控制燃油机动车( ),大力发展城市公共交通,提高公共交通出行比例。
A.低碳、绿色,保有量
B.低碳、环保,交易量
C.绿色、环保,交易量
D.低碳、环保,保有量
第2题:
A.小汽车
B.公共交通
C.新能源汽车
D.共享汽车
第3题:
《大气污染防治法》规定,国家倡导( )出行,根据城市规划合理控制燃油机动车保有量,大力发展城市( ),提高公共交通出行比例。
A、低碳、环保公共交通
B、低碳、节俭公交车
C、低碳、节俭公共交通
D、低碳、环保公交车
第4题:
第5题:
第6题:
A、尾气排放
B、大气污染
C、能源消耗
第7题:
现在城市交通日益拥堵,一些市出台了机动车“摇号”方式来控制机动车上牌保有量,谈谈你的看法?
通过“摇号”来控制机动车牌照,目的是为了减少了机动车购买和上路的数量,减轻城市交通压力。这个举措在一定程度上,确实起到了一定的效果。但是广大市民仍然对该缓堵措施持质疑态度。因为城市的拥堵状况不是通过减少部分出行车辆就能取得立竿见影的效果,所以大城市拥堵的拥堵问题不能只从限制牌号上来解决。要从根本上解决交通拥堵问题,需求管理和公共交通的强化和服务水平提高必须同步配套。而整顿交通秩序这个成本最低的治理措施,也需要被纳入交通治堵者的视线。无论什么样的道路条件和交通方式,都必须在良好的交通秩序下才能得以实现。
“摇号”上牌具有随机性,这样让部分确实有急切需求的车主有车开不了,而有的人只是抱着尝试的心理去参与摇号的,反而增加了一部分市民的出行困难。这种在治理拥堵上热衷于在硬件上花大钱、热衷于增加收费名目和额度,而不是降低交通参与者守法成本、加大违法成本的思维方式从长远来看是不利于交通拥堵的根本改善的。
第8题:
按()划分,城市客运分为上下班交通、公务出行交通和生活出行交通。
A、 技术参数
B、 地面交通
C、出行目的
D、 交通类型
第9题:
第10题: