各生产环节的邮件交接都要审核交接路单,做到不少单,不缺页,结数准确。
第1题:
A、交接细数单
B、接发人员
C、装车人员
D、路单
第2题:
A、验视规格
B、清点邮件数量
C、查验路向
D、分邮件种类
第3题:
下列关于汽车邮件押运作业规范中交接的表述正确的有()。
A.交接时首先应接收装车的邮件路单,核对路单页数是否齐全,结数是否准确
B.对沿途需要办理邮件装卸车的,检查各卸交站的交接总单是否齐全
C.承担机要件押运的驾押人员,按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管
D.沿途办理交接过程中,如发现邮件数目不符,应复查数目后批注路单,明确装卸车时限延误责任
第4题:
非中心局间邮件交接要审核交接路单,做到(),节目结数准确。
A不少单
B不缺页
C节目齐全
D填写规范
第5题:
A、邮件分剔
B、打印交接路单
C、邮件处理
D、输入数据
第6题:
A、路单与实物
B、实物与交接细数单
C、交接细数单与路单
D、装车数目与实物
第7题:
A、不少单
B、不缺页
C、节目准确
D、结数准确
第8题:
在使用路单时,中心局内部邮件交接使用内部交接单。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
各类给据邮件和应当补收资费的平常邮件一律通过()办理交接,总包一律通过总路单办理交接。
清单
略
第10题:
各生产环节的邮件交接都要审核交接路单,做到不少单,不缺页,结数准确。
A对
B错