离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。
第1题：
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙？
第2题：
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
离合器接合抖动的原因之一为离合器片平面未全部接合，排除方法是（）。
第5题：
离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的（）。
第6题：
为了保证离合器分离轴承的使用寿命，在分离杠杠的内端与分离轴承之间必须预留一定的间隙。
第7题：
离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。
第8题：
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。
A.主动盘与从动盘
B.压盘与压紧弹簧
C.分离轴承与分离杠杆
D.压盘与从动盘
第9题：
分离轴承和分离杠杆内端应留有（）mm的间隙。
第10题：
离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。