四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，各缸的进、排气门各开启（）次，此时凸轮轴旋转（）周。
第1题：
A180°
B360°
C540°
D720°
第2题：
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，各缸的进、排气门各开启一次，凸轮轴旋转一周。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进、排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2：1。
第5题：
各缸的进排气门各开启（），四冲程发动机完成一个工作循环。
第6题：
四冲程发动机每一个工作循环（）
第7题：
四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转（）周。
第8题：
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转( )。
A.720°
B.360°
C.270°
D.180°
第9题：
四冲程柴油机每缸完成一个工作循环，曲轴旋转（）。
第10题：
气缸数目增多时，曲轴每转两周（各缸都完成一个循环）中的冲程数增多，各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性，减小飞轮的尺寸，减轻发动机重量