汽油机怠速:增大气门间隙,减小气门重叠角,()浓度。

题目

汽油机怠速:增大气门间隙,减小气门重叠角,()浓度。

参考答案和解析
正确答案:降低HC、CO排放
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第1题:

气门座圈的磨损,将使气门间隙()

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变

正确答案:B

第2题:

凝结在节气门上的杂质会造成()。

  • A、节气门开启角度减小
  • B、怠速控制阀开度增大
  • C、节气门开启角度增大

正确答案:C

第3题:

进排气门同时打开的角度称为( )

A.气门重叠角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角


正确答案:A

第4题:

半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

  • A、怠速控制阀
  • B、节气门位置传感器
  • C、节气门调节电动机

正确答案:A

第5题:

调整气门脚间隙,可以在引擎怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之。


正确答案:错误

第6题:

汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。

  • A、进气量
  • B、喷油量
  • C、点火提前角
  • D、节气门开度

正确答案:A

第7题:

增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取()的措施。

  • A、适当增大气门重叠角
  • B、适当减少气门重叠角
  • C、适当减小压缩比
  • D、适当增大压缩比
  • E、强化冷却系统
  • F、提高润滑性能

正确答案:A,C,E,F

第8题:

用万用表检测节气门传感器的导通情况,下列说法正确的是:()

  • A、节气门全开、全闭时,怠速开关都导通
  • B、节气门全开时,怠速开关应导通;节气门全闭时,怠速开关不导通
  • C、节气门全开、全闭时,怠速开关都不导通
  • D、节气门全开时,怠速开关不导通;节气门全闭时,怠速开关应导通

正确答案:D

第9题:

发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。

  • A、气门间隙过大
  • B、气门弹簧折断
  • C、活塞敲缸
  • D、点火时间不正常

正确答案:A

第10题:

怠速时,电控汽油机的空气供给由节气门控制


正确答案:错误

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