什么是失效保护和备用系统？

第1题：

备用液压泵的自动工作取决于起飞或着陆形态和（）.

• A、液压A系统失效
• B、液压A系统和B系统都失效
• C、液压B系统失效
• D、D、以上B和C都对

第2题：

B液压系统漏油对于备用液压系统的影响是什么（）

• A、不会影响到备用系统的工作
• B、使部分使用备用系统的设备无法工作
• C、使备用系统的工作失效
• D、不会影响到由备用系统供压的关键系统的工作

第3题：

第4题：

备用前轮转弯是如何被启动的：（）.

• A、当A系统失效后，备用前轮转弯系统自动启动
• B、当A系统的发动机驱动泵低压后，备用前轮转弯系统将自动启动
• C、将前轮转弯电门人工置于”备用（ALT）”位
• D、当备用液压系统启动后，备用前轮转弯系统将自动启动

第5题：

当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？

• A、A系统
• B、备用系统
• C、蓄压器
• D、PTU

第6题：

关于前起落架转弯说法错误的是（）。

• A、正常转弯失效自动转换到备用转弯
• B、前轮正常转弯压力来自“A”系统
• C、前轮备用转弯压力来自“B”系统
• D、B和C均正确

第7题：

BSCU什么时候提供防滑控制（）

• A、在正常和备用刹车时
• B、仅在正常刹车时
• C、当自动刹车系统已经失效时
• D、全都不对

第8题：

第9题：

737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.

• A、当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。
• B、B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。
• C、当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
• D、当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。

第10题：

在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。