连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？
第1题：
柴油机连杆大头一般采用（）。
第2题：
连杆大头是剖分的，有平切口和斜切口，汽油机大多是（）。
第3题：
连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是______。
A.增加连杆的寿命
B.为吊缸检修提供方便
C.减轻连杆重量
D.减少连杆螺栓的剪切力
第4题：
发动机的连杆大头有直切口和斜切口两种切口形式。
第5题：
内燃机连杆的切口形式有（）。
第6题：
连杆大头的切口有：平切口和斜切口两种形式。
第7题：
16V240ZJB型柴油机连杆大头盖采用（）斜切口剖分面。
第8题：
大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用（），大端的剖分面都是（）。（）
第9题：
连杆大端的切口方式主要有（）
第10题：
连杆大头是剖分的，其切口均为平切口。