()不是自动离心式离合器打滑的原因。

题目

()不是自动离心式离合器打滑的原因。

  • A、干式离合器摩擦片沾油
  • B、离心滚珠、滚道卡滞
  • C、干式离合器摩擦片过度磨损
  • D、离合器分离机构间隙太大
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第1题:

()不是离合器打滑的原因。

  • A、离合器调整不当,没有自由行程
  • B、离合器摩擦片有油污
  • C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大
  • D、离合器压紧弹簧弹力不均匀

正确答案:D

第2题:

离合器打滑有那几种原因?如何处理?


正确答案: 1.压力弹簧疲劳过软或因热变形弹力衰退。(更换压盘总成)
2.摩擦表面有油污(查明和排除油污来源,去除摩擦片表面油污或更换从动盘)
3.离合器过热,摩擦片烧蚀(更换从动盘)
4.摩擦片过度磨损(更换从动盘)
5.分离轴承与分离环之间无间隙(调整间隙2—3MM)
6.从动盘或压盘总成翘曲、变形(更换从动盘或压盘总成)
7.液压离合器出现踏板行程越来越高
(检查调整总泵顶杆或分泵推杆行程,排空气畅通油路)
8.操作不当(正确操作)

第3题:

()不是离合器打滑的原因。

A.离合器调整不当,没有自由行程

B.离合器摩擦片有油污

C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大

D.离合器压紧弹簧弹力不均匀


正确答案:D

第4题:

()不是摩托车自动脱档的原因。

  • A、离合器打滑
  • B、分档拨叉磨损或弯曲变形
  • C、装配调整不当,造成齿轮啮合深度不够
  • D、齿轮锥形磨损

正确答案:A

第5题:

分析离合器打滑的主要原因有哪些?


正确答案: 离合器打滑的主要原因有:
(1)离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上。
(2)从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱。
(3)从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降。
(4)压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降。
(5)离合器操纵杆系卡滞,分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重,甚至造成卡滞,使分离轴承不能回位。
(6)分离杠杆弯曲变形,出现运动干涉,不能回位。一容:车容整齐
(4)喷油器的检修:
1)用示波器检查喷油器信号波形
2)检查喷油器电阻:脱开喷油器连接器。正常电阻:20℃时13.4Ω~14.2Ω。

第6题:

在做A/T失速测试时,若失速转速低于标准范围,可能的原因是()

  • A、变矩器单向离合器卡住
  • B、低速档单向离合器打滑
  • C、高速档单向离合器打滑
  • D、前进档离合器卡住

正确答案:A

第7题:

主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。


正确答案:正确

第8题:

离合器打滑的原因有哪些?


正确答案:造成离合器打滑的主要原因有:(1)离合器片被油污染;(2)离合器平面接触不良;(3)离合器压盘弹簧太软;(4)离合器踏板自由行程太小;(6)离合器分离轴承与分离杠杆顶着;(5)离合器片磨损严重。

第9题:

()不是摩托车挂档困难的原因。

  • A、离合器分离不彻底
  • B、离合器打滑
  • C、变速换档时操作动作不协调
  • D、变速鼓导销槽过度磨损

正确答案:B

第10题:

A340E自动变速器前进档能正常行驶,但在倒档时不能行驶,是因为()。

  • A、单向离合器打滑
  • B、前进离合器打滑
  • C、倒、高档离合器打滑
  • D、倒、高档制动器打滑

正确答案:C