节气门直动式怠速控制装置,是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制

题目

节气门直动式怠速控制装置,是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,它没有怠速空气旁通道。

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第1题:

下列哪个说明是正确的()

  • A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。
  • B、在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关。
  • C、当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降。
  • D、在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速。

正确答案:B,C

第2题:

半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


正确答案:正确

第3题:

怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。

A

B



第4题:

半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

  • A、怠速控制阀
  • B、节气门位置传感器
  • C、节气门调节电动机

正确答案:A

第5题:

关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。

  • A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°
  • B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
  • C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应
  • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

正确答案:A,C,D

第6题:

采用ETCS后,可以省去哪些部件()

  • A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。
  • B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。
  • C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。
  • D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。

正确答案:D

第7题:

怠速控制方式的种类有()。

  • A、ECU控制
  • B、节气门直动式
  • C、节气门旁动式
  • D、闭环控制
  • E、开环控制
  • F、辅助控制

正确答案:B,C

第8题:

怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。


正确答案:正确

第9题:

半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制,怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。


正确答案:错误

第10题:

叙述节气门直动式怠速控制的控制过程?


正确答案:ECU根据输入信号确定目标怠速转速,发出指令调节节气门的偏转量,控制空气的流通面积,使进气量与目标怠速转速相适应。

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