发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、（）进行认真调整。
第1题：
第2题：
步进电机控制怠速时，首先根据（）信号，来判断发动机处于怠速状态。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
气门间隙过大，可能会造成（）。
第5题：
调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
第6题：
在大修发动机后，什么时间调整点火提前角最好（）。
第7题：
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
第8题：
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
A.旋出节气门开度调整螺钉
B.旋入节气门开度调整螺钉
C.放松加速踏板
D.压紧加速踏板
第9题：
在对叉车进行一级维护保养时，应对发动机怠速进行调整，调整后的怠速应稳定在（）r/min范围内。
第10题：
大修后的发动机，出现（）为修理不合格。