进行等速行驶百千米油耗试验时，汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段，测量燃料消耗量，一般应往返测量（）次，取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。
第1题：
目前，国产轿车的道路试验法是指：在平坦、高等级路面的公路上，以（）方式，测定轿车的燃油消耗量。为了避免交通和天气因素的干扰，一般都选在深夜、无风的情况下进行。
第2题：
汽车在水平良好路面上等速行驶时，行驶阻力只有空气阻力。（）
第3题：
A、城市百公里油耗量
B、乡村百公里油耗量
C、综合油耗
D、等速百公里燃油油耗量
第4题：
滚筒式底盘测功试验台，除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能校验车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。
第5题：
等速行驶百公里燃油消耗量是指汽车在一定载荷下，以（）挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
第6题：
国家标准规定了汽车等速行驶油耗的测试路段为（）m。
第7题：
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种（），它指汽车在（）下，以（）在水平良好的路面撒花那个等速行驶100km的燃油消耗量。
第8题：
第9题：
在试验台上进行（）等试验时，除了要测量车速外，还必须测量汽车的行驶距离。
第10题：
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）