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试说明影响汽车车轮侧滑量的主要原因？

题目

试说明影响汽车车轮侧滑量的主要原因？

参考答案和解析
正确答案:①汽车前轮轮毂轴承间隙过大，左右松紧度不一致；转向节主销与衬套磨损，转向节臂松动，或直拉杆球头磨损松旷；左右轮胎气压不等，或左右轮胎磨损不一；左右悬架性能不一；前后轴不平行。
②轮胎上有水、油污或花纹中嵌有小石子，轮胎气压不符合规定，以及在测量时会影响轮胎与滑板之间的作用力的其他因素。
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相似问题和答案

第1题：

试分析汽车轮抱死与制动侧滑之间的关系。


正确答案:①前轮抱死，后轮滚动，可能出现侧滑。汽车按直线行驶，处于稳定状态，但前轮失去转向能力。
②后轮抱死，前轮滚动，汽车后轴侧滑，严重时即发展为甩尾，是一种极危险的不稳定状态。
③当车速较高时，如果前轮先抱死，或后轮比前轮提前0.5S以内的时间先抱死，汽车可能出现侧滑；如果后轮比前轮提前0.5S以上的时间先抱死则会发生汽车后轴侧滑甩尾。
④当前后轮同时抱死时，汽车的附着系数利用率最高，但可能发生整体侧滑而偏离原先行驶车道。
⑤车轮抱死后，路面附着性能越差，制动时间越长，侧滑越严重。

第2题：

试简要说明汽车轮胎的作用。


正确答案:轮胎安装在汽车轮辋上，直接与路面接触，它的作用是：
（1）支撑汽车总质量产生的重力。
（2）与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击，以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺行。
（3）保证车轮与路面有良好的附着能力，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。

第3题：

、汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轮采用双转向轴的除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。


答案：±5m/km

第4题：

汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。


正确答案:错误

第5题：

在冰雪路上汽车制动时经常发生（）。

  • A、跑偏
  • B、车轮滑转
  • C、车轮滑移
  • D、汽车侧滑

正确答案:D

第6题：

汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。

  • A、车轮外倾角
  • B、车轮前束值
  • C、车轮外倾角及转向轮前束值

正确答案:C

第7题：

汽车车轮的侧滑台试验是用测量滑板的（）的方法来测量车轮侧滑量的大小和方向。

  • A、内侧移动量；
  • B、外侧移动量；
  • C、左右移动量；
  • D、前后移动量

正确答案:B

第8题：

下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测，不正确的有（）

  • A、汽车正对正侧滑台，以3-5km/h速度驶过
  • B、驶向侧滑台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动方向盘
  • C、前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应不大于5m/km
  • D、前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件

正确答案:A,C,D

第9题：

在冰雪路面上汽车制动时经常发生（）。

  • A、跑偏
  • B、车轮滑转
  • C、车轮滑移
  • D、汽车侧滑

正确答案:D

第10题：

汽车制动侧滑：指汽车上的某（）或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。

  • A、一只车轮
  • B、两只车轮
  • C、一根轴
  • D、两根轴

正确答案:C

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