为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生，汽车上装配了（）系统
第1题：
造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。
第2题：
汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。
第3题：
A、前轮先于后轮抱死
B、后轮先于前轮抱死
C、前后轮同时抱死
D、前后轮都不抱死
第4题：
汽车制动时产生侧滑是很危险的现象，最危险的侧滑发生在（）。
第5题：
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
第6题：
车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。
第7题：
汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）
第8题：
A、制动时，前轮抱死侧滑
B、制动时，后轮抱死侧滑
C、前轮左右车轮制动力不相等
D、后轮左右车轮制动力不相等
第9题：
对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死，然后前轮抱死。
第10题：
什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？