集中于吊车梁顶面处的吊车重量应按实际吊车的数量及额定起重量确定。

题目

集中于吊车梁顶面处的吊车重量应按实际吊车的数量及额定起重量确定。

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第1题:

厂房的起重量超过5t,厂房应设置的吊车为()。

A.单轨悬挂吊车

B.悬挂式吊车

C.支承梁式吊车

D.桥式吊车


参考答案:D

第2题:

钢筋混凝土单层厂房排架结构中吊车的横向水平作用在(  )。

A、吊车梁顶面水平处
B、吊车梁底面,即牛腿顶面水平处
C、吊车轨顶水平处
D、吊车梁端1/2高度处

答案:C
解析:
软钩吊车通常是指采用钢丝绳通过滑轮组将吊重传给小车的特种吊车。硬钩吊车是指吊重通过刚性结构如夹钳等传给小车的特种吊车。吊车横向水平荷载应等分于桥架的两端,分别由轨道上的车轮平均传至轨道,其方向与轨道垂直。

第3题:

吊车竖向荷载是一种通过轮压传给排架柱的移动荷载,由()、大车自重;小车自重三部分组成。

A、吊车重量

B、吊车额定起重量

C、工件自重

D、吊索重量


参考答案:B

第4题:

在单层厂房排架计算中,吊车横向水平荷载作用在柱上的位置为()

  • A、牛腿顶面水平处
  • B、吊车轨道顶面水平处
  • C、吊车梁顶面水平处
  • D、上柱柱顶水平处

正确答案:C

第5题:

在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时,吊车荷载应按(  )取值。

A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台起重量最大的吊车荷载标准值
D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数

答案:C
解析:
吊车梁属于直接承受动力荷载的构件。根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第3.1.6条规定,对于直接承受动力荷载的结构,在计算疲劳和变形时,动力荷载应采用动力荷载标准值,不乘以动力系数;而计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时,吊车荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台吊车确定。

第6题:

吊车最大水平荷载作用于()

A、吊车梁顶面

B、吊车轨道顶面

C、牛腿顶面

D、排架柱顶端


参考答案:A

第7题:

某冷轧车间单层钢结构主厂房,设有两台起重量为25t的重级工作制(A6)软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图,吊车梁钢材为Q345。

吊车资料见题18表。试问,仅考虑最大轮压作用时,吊车梁C点处竖向弯矩标准值(kN·m)及相应较大剪力标准值(kN,剪力绝对值较大值),与下列何项数值最为接近?

A.430,35
B.430,140
C.635,60
D.635,120

答案:D
解析:

第8题:

在单层工业厂房内部的起重运输设备中,()种吊车起重量最大

A单轨悬挂式吊车

B梁式吊车

C桥式吊车


参考答案:C

第9题:

两台吊车共同作业时,起重量不能超过小吊车起重量的()倍。


正确答案:

第10题:

吊车额定负荷中,除吊物重量外,还包括()的重量。使用副杆时,还包括副杆重量。

  • A、吊钩和绳索
  • B、吊车自重
  • C、扒杆重量
  • D、吊车配重

正确答案:A

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