道路纵坡设计时,最小纵坡的限制主要是为了考虑()。

题目

道路纵坡设计时,最小纵坡的限制主要是为了考虑()。

  • A、行车快速
  • B、行车安全
  • C、行车通畅
  • D、路面排水
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第1题:

在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。

A.机动车车行道最小纵坡为0.4%
B.主干路最大纵坡为10%
C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

答案:C
解析:
《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第5.0.2.3款规定,非机动车车行道规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值

第2题:

以下关于城市道路纵坡确定的表述中,错误的是( )。

A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
B.对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上,纵坡小于0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题
D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关

答案:B
解析:
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。对于半原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

第3题:

关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()

A、对纵坡没有任何限制

B、有最小坡长限制

C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算

D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计


参考答案:ACD

第4题:

适合自行车骑行的纵坡宜为()%,道路最小纵坡一般为0.5%。


正确答案:2.5

第5题:

适合自行车骑行的纵坡宜为(),道路最小纵坡一般为()。


正确答案:2.5%;0.5%

第6题:

下列有关道路坡度的表述,哪些项是正确的?( )

A.道路最大纵坡与设计车速无关
B.道路最小纵坡与道路排水无关
C.道路纵坡与道路等级有关
D.道路纵坡与道路两侧绿化有关
E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关

答案:C,E
解析:
P134,道路纵坡取决于自然地形、两旁地物、道路构筑净空限界、车辆性能和道路等级。
城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速;平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下;非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关;一般控制在0.3%以上,纵坡<0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题。

第7题:

道路设计纵坡线表示了道路的()。

  • A、横坡
  • B、纵坡
  • C、方向
  • D、转折点

正确答案:B

第8题:

居住区非机动车道路纵坡按3%要求设计时,最大的坡长限制是( )。

A.50m
B.80m
C.100m
D.150m

答案:A
解析:

第9题:

在道路纵断面设计时,为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制?


正确答案: 汽车在陡坡上行驶时,由于用来克服上坡阻力的牵引力消耗增加,导致车速降低,耗油量加大。若陡坡过长,水箱中的水会沸腾、气阻,致使行车缓慢,严重时导致发动机熄火,机件过快磨损,驾驶条件恶化;沿陡坡下行时,由于需频频使用制动器减速而造成刹车部件过热后失灵,引起交通事故。综上所述,对各级道路的最大纵坡及坡长应加以限制。

第10题:

最大纵坡的限制主要是考虑()时汽车行驶的安全。

  • A、上坡;
  • B、下坡;
  • C、平坡

正确答案:A

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