路基的工后沉降不得大于()mm,不均匀沉降不得大于20mm/20m
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
A.5
B.10
C.15
D.20
第4题:
公路路基沉降量要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须()容许工后沉降,否则应进行地基处理。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
A.不大于
B.不小于
C.小于
D.等于
第9题:
第10题:
客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段()mm。
填空题无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量();沉降比较均匀、长度大于()的路基,允许的最大工后沉降量为()。
单选题高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于()mm,不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。A 5B 10C 15D 20
高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于()mm,不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。A、5B、10C、15D、20
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量();沉降比较均匀、长度大于()的路基,允许的最大工后沉降量为()。
无碴轨道施工完成后,墩台均匀沉降量不得大于20mm,相邻墩台沉降量之差不超过5mm;涵洞的沉降量不超过()mmA、10B、15C、20D、25
单选题软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,I级铁路不应大于( ) cm,路桥过渡段不应大于( )cm,沉降速率均不应大于( ) cm/年;Ⅱ级铁路不应大于( )cm。A 25, 10, 10, 30B 25, 15,5,30C 20, 10.5,30D 20, 15, 10, 30
单选题软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于( ),路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。A 20mm,20mm B 30mm,20mm C 10mm,20mm D 15mm,20mm
单选题路基的工后沉降不得大于()mm,不均匀沉降不得大于20mm/20mA 10B 15C 20
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。A、10mmB、15mmC、20mm